Filters
Stänga

DID XRINGKB&B520ZVMX/116 Kedja öppen med nyckellös Suzuki GSX-R 750

Kedja DID X-Ring B520 ZVMX/116 (MPN 797.04.51) Öppen kedja med nitar. 520 delning och X-ring tätning.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 797.04.51
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
Tillverkare: DID
2 369,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

DID X-Ring Kedja B520 ZVMX/116 med Nitar Link

DID är en erkänd tillverkare av originalutrustning för många japanska och europeiska motorcykelmärken. Det är också en favorit bland ledande racingteam inom både gat- och offroad-sport, som drar nytta av den avancerade teknologin från DID. Denna kedja, ZVM-X, är designad som en efterföljare till den välkända högpresterande kedjan ZVM2, och den är speciellt konstruerad för att hantera de olika belastningar som uppstår vid daglig användning.

Dragstyrka är en viktig aspekt av kedjor, men det är inte den enda faktorn som påverkar prestandan. ZVM-X har därför fokuserat på att optimera styrkan under användning, vilket gör den till ett pålitligt val för både mekaniker och motorcykelägare.

Egenskaper och Fördelar

  • Ökad dragstyrka: ZVM-X erbjuder en förbättrad brottstyrka, vilket gör den idealisk för motorcyklar med hög prestanda.
  • Lägre vikt: I jämförelse med ZVM2 har vikten minskats, vilket bidrar till en mer effektiv körning.
  • Hög slitstyrka: Kedjan är designad för att motstå slitage och förlänga dess livslängd.
  • Reducerad friktion: Den patenterade X-Ring-teknologin ger upp till 50% mindre friktionsförlust, vilket resulterar i bättre bränsleekonomi och prestanda.

Material

DID ZVM-X kedjan är konstruerad med fokus på hållbarhet och effektivitet. Den är tillverkad med svarta yttre och inre plattor, som inte bara ger ett stiligt utseende, utan också bidrar till dess motståndskraft mot slitage och korrosion. X-Ring-teknologin, som används i denna kedja, är designad för att förbättra tätningen och minska friktion, vilket är avgörande för att upprätthålla en jämn och effektiv drift.

Kompatibla Fordon

DID X-Ring Kedja B520 ZVMX/116 är kompatibel med ett brett utbud av motorcyklar, inklusive:

  • Yamaha: YZF-R6 (1999-2005), YZF-R1 (2004-2005)
  • Triumph: Daytona 675 (2006-2012)
  • Suzuki: GSX-R 750 (2006-2015)
  • Honda: CBR 1000 RR (2008-2019)
  • KTM: Duke 890 (2020-2024)
  • Ducati: Superleggera 1000 V4 (2020-2024)

Tekniska Specifikationer

Tekniska Data:
Pitch: 520
Längd: 116 Länkar
O-ring typ: X-Ring
Tillverkare: DID
Typ: ZVMX
Byggnad: Öppen
Dragstyrka (kg): 3970 kg
Färg - Yttre plattor: Svart
Färg - Inre plattor: Svart
Kontinuerligt index: 3500
Förbindelselänk typ: Hålig nitar länk
Passande Hålig Nitar Länk: 748.04.90

GTIN: 4525516469234 | MPN: 797.04.51 | Varumärke: DID

Vid byte av kedjan är det en bra idé att kontrollera tillståndet på dreven, eftersom slitna drev kan påverka kedjans prestanda och livslängd. Det rekommenderas också att smörja kedjan regelbundet för att upprätthålla optimal funktion och förlänga dess livslängd.

Se den kompletta listan av fordon som delen passar på, nedan:

Denna MC-reservdel passar på följande motorcyklar:

Motorcykel Märke Motorcykel Modell Motorcykel Årsmodell
Ducati Ducati Superleggera 1000 V4 2022
Ducati Ducati Superleggera 1000 V4 2023
Ducati Ducati Superleggera 1000 V4 2024
Ducati Superleggera 1000 V4 2020
Ducati Superleggera 1000 V4 2021
Honda CBR 1000 RA 2009
Honda CBR 1000 RA 2010
Honda CBR 1000 RA 2011
Honda CBR 1000 RA 2012
Honda CBR 1000 RA 2013
Honda CBR 1000 RA 2014
Honda CBR 1000 RA 2015
Honda CBR 1000 RA 2016
Honda CBR 1000 RA 2017
Honda CBR 1000 RA 2018
Honda CBR 1000 RA 2019
Honda CBR 1000 RR 2008
Honda CBR 1000 RR 2009
Honda CBR 1000 RR 2010
Honda CBR 1000 RR 2011
Honda CBR 1000 RR 2012
Honda CBR 1000 RR 2013
Honda CBR 1000 RR 2014
Honda CBR 1000 RR 2015
Honda CBR 1000 RR 2016
Honda CBR 1000 RR S1 2017
Honda CBR 1000 RR S1 2018
Honda CBR 1000 RR S1 2019
Honda CBR 1000 RR S2 2017
Honda CBR 1000 RR S2 2018
Honda CBR 1000 RR S2 2019
Honda CBR 1000 RRS 2008
Honda CBR 1000 S 2014
Honda CBR 1000 S 2015
Honda CBR 1000 S 2016
Honda CBR 1000 SA 2014
Honda CBR 1000 SA 2015
Honda CBR 1000 SA 2016
Husqvarna Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Husqvarna Svartpilen 801 2025
Kawasaki Kawasaki ZX-10R 1000 L 2022
Kawasaki Kawasaki ZX-10R 1000 L 2023
Kawasaki ZX-10R 1000 L 2021
Kawasaki ZX-10R 1000 L 2022
KTM Duke 890 2021
KTM Duke 890 2022
KTM Duke 890 GP 2022
KTM Duke 890 L 2021
KTM Duke 890 L 2022
KTM Duke 890 R 2020
KTM Duke 890 R 2021
KTM Duke 890 R 2022
KTM KTM Duke 890 GP 2023
KTM KTM Duke 890 GP 2024
KTM KTM Duke 890 R 2023
KTM KTM Duke 890 R 2024
KTM KTM Duke 990 2024
KTM KTM Duke 990 2025
Suzuki GSX-R 750 2006
Suzuki GSX-R 750 2007
Suzuki GSX-R 750 2008
Suzuki GSX-R 750 2009
Suzuki GSX-R 750 2010
Suzuki GSX-R 750 2011
Suzuki GSX-R 750 2012
Suzuki GSX-R 750 2013
Suzuki GSX-R 750 2014
Suzuki GSX-R 750 2015
Suzuki GSX-R 750 2016
Suzuki GSX-R 750 2017
Suzuki GSX-R 750 2018
Suzuki GSX-R 750 U2 2006
Suzuki GSX-R 750 U2 2007
Suzuki GSX-R 750 U2 2008
Suzuki GSX-R 750 UF 2009
Suzuki GSX-R 750 UF 2010
Suzuki GSX-R 750 UF 2011
Suzuki GSX-R 750 UF 2012
Suzuki GSX-R 750 UF 2013
Suzuki GSX-R 750 UF 2014
Suzuki GSX-R 750 UF 2015
Suzuki GSX-R 750 UF 2016
Triumph Daytona 675 2006
Triumph Daytona 675 2007
Triumph Daytona 675 2008
Triumph Daytona 675 2009
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Daytona 675 2011
Triumph Daytona 675 2012
Triumph Daytona 675 R 2011
Triumph Daytona 675 R 2012
Yamaha Yamaha YZF-R6 600 2003
Yamaha YZF-R1 1000 2004
Yamaha YZF-R1 1000 2005
Yamaha YZF-R6 600 2003
Yamaha YZF-R6 600 2004
Yamaha YZF-R6 600 2005
Yamaha YZF-R6 600 H 1999
Yamaha YZF-R6 600 H 2000
Yamaha YZF-R6 600 H 2001
Yamaha YZF-R6 600 H 2002
Yamaha YZF-R6 600 N 1999
Yamaha YZF-R6 600 N 2000
Yamaha YZF-R6 600 N 2001
Yamaha YZF-R6 600 N 2002
Yamaha YZF-R6 600 S 2006
Yamaha YZF-R6 600 S 2007
ZZZ Z 0


Kategorier