Motorcykelbromsar, delar och tillbehör

Guide: Bromsar till motorcykel – skivor, belägg och underhåll

Bromssystemet är en av de viktigaste säkerhetskomponenterna på din motorcykel. Bra bromsbelägg, friska bromsskivor och rätt bromsvätska gör hela skillnaden när du måste bromsa hårt eller göra en kontrollerad inbromsning på våt vägbana. Här får du en kort genomgång av de viktigaste delarna och när du bör byta dem.

Vad består motorcykelns bromssystem av?

De flesta motorcyklar har hydrauliska skivbromsar – ofta dubbla skivor fram och en skiva bak. I systemet ingår vanligtvis:

• Bromsskivor – sitter på hjulen och kläms åt av bromsbeläggen
• Bromsbelägg / bromsbackar – friktionsmaterialet som skapar bromsverkan
• Bromsok – huset där kolvarna trycker beläggen mot skivan
• Huvudcylinder och bromshandtag / fotpedal – omvandlar ditt tryck till hydrauliskt tryck
• Bromsslangar – leder bromsvätskan mellan huvudcylinder och ok
• Bromsvätska – överför trycket och måste tåla höga temperaturer

När ska jag byta bromsskivor?

Alla bromsskivor har ett angivet minimum-mått (MIN TH) instansat eller tryckt på skivan. När skivan närmar sig detta mått är det dags att byta – du får aldrig gå under den minsta tillåtna tjockleken. Tjockleken mäts med skjutmått eller mikrometer på den del av skivan där beläggen arbetar.

Skivan bör också bytas om du upplever:

• Kraftiga vibrationer eller pulserande bromshandtag vid inbromsning
• Djupa repor, sprickor eller tydliga värmefläckar (missfärgningar)
• Skrapande eller ojämnt bromsljud som inte försvinner efter byte av belägg

Kom ihåg att alltid byta eller kontrollera bromsbeläggen samtidigt som du byter bromsskivor – slitna belägg kan förstöra en ny skiva på kort tid.

När ska jag byta bromsbelägg?

Bromsbelägg har oftast en slitindikator – en spår eller markering i beläggningen. När beläggningen är nedsliten till indikatornivån ska beläggen bytas. Om det inte finns en tydlig indikator är tumregeln att du byter långt innan beläggningen är helt borta.

• Byt alltid innan du når ner till stålet under friktionsmaterialet
• Kontrollera både fram- och bakbelägg regelbundet – de slits olika
• Byt som utgångspunkt alla belägg på samma skiva samtidigt

Om du kör med helt nedslitna belägg kan stålet skada bromsskivan, och du riskerar betydligt sämre bromsverkan.

Bromsvätska – hur ofta ska den bytas?

Bromsvätska är hygroskopisk, vilket betyder att den tar upp vatten över tid. Det sänker kokpunkten och kan ge fading (bromsarna tappar effekt) vid hårda inbromsningar.

• Många tillverkare rekommenderar byte av bromsvätska ungefär vart 1–2 år
• Välj den DOT-typ som anges i instruktionsboken (oftast DOT 4 på moderna MC)
• Byt alltid vätska i både fram- och baksystem om de har separata kretsar

Inkörning av nya bromsar

När du har monterat nya bromsskivor och/eller bromsbelägg behöver de “köras in”, så att anläggningsytorna blir jämna och stabila.

• Undvik mycket hårda inbromsningar under de första 100–200 km
• Gör flera måttliga inbromsningar från medelhastighet i stället för få, väldigt hårda
• Blir skivorna för varma under inkörning kan de slå sig och ge vibrationer

Underhåll: Ok, kolvar och rörliga delar

Ett välfungerande bromssystem handlar inte bara om nya belägg och skivor – bromsok och kolvar måste också hållas rena och rörliga.

• Rengör bromsok och området runt kolvarna minst en gång per år
• Kontrollera dammtätningar/manschetter för sprickor eller hårdhet vid service
• Se till att glidpinnar och beslag är rena och rörliga (där konstruktionen kräver det)

Är du osäker på skicket på ok eller kolvar kan det vara en bra idé att låta en fackman gå igenom systemet – särskilt om bromsen ligger på eller om hjulet inte roterar fritt.

Så hittar du rätt bromsdelar till din motorcykel

För att välja rätt bromsbelägg, bromsskivor och andra bromsdelar är det viktigt att du:

• Använder märke, modell och årsmodell som utgångspunkt för sökningen
• Kontrollerar om delen är till frambroms eller bakbroms
• Ser efter om delen är för standardkörning, touring, offroad eller mer sportig körning
• Tittar på mått och specifikationer om du köper universella bromsslangar eller tillbehör

Är du osäker på vilka bromsdelar som passar till din motorcykel är du alltid välkommen att kontakta oss med uppgifter om märke, modell och årsmodell – gärna även ramnummer eller originalets reservdelsnummer om du har det. Då hjälper vi dig att hitta bromsbelägg, bromsskivor och övriga delar som matchar din MC och din körstil.