Reservdelar till KTM EXC 300

KTM EXC 300 – tvåtaktsmotor, modellgenerationer och reservdelar

KTM EXC 300 är en enduromotorcykel med en vätskekyld encylindrig tvåtaktsmotor i 300 cm³-klassen. Modellen är utvecklad för terrängkörning och använder kedjedrift, skivbromsar och terränganpassad fjädring.

OnlineParts fordonsdata omfattar registreringar från 1993–2007 och 2018–2027. Årsmodellerna 2008–2017 saknas i det aktuella underlaget. Under modellens historia har EXC 300 fått olika motorgenerationer och bränslesystem som kräver modellspecifika reservdelar.

KTM EXC 300 (1993–1999)

De tidiga EXC 300-modellerna använder en encylindrig tvåtaktsmotor med förgasare. I OnlineParts fordonsdata är årsmodellerna 1993–1999 registrerade med effektangivelserna 17/52 hk (13/38 kW).

Vid underhåll kan relevanta delar vara kolv, kolvringar, cylinderpackningar, reedventiler, förgasardelar, kopplingskomponenter och delar till avgassystemet.

Eftersom registreringarna saknar typkod och ramnummerintervall bör kompatibiliteten kontrolleras mot den exakta årsmodellen och KTM:s reservdelskatalog.

KTM EXC 300 (2000–2007)

Under perioden 2000–2002 är EXC 300 registrerad med 52 hk (38 kW). För 2003–2007 anger kataloget åter två effektnivåer: 17/52 hk (12/38 kW).

Motorcyklarna använder fortfarande tvåtaktsteknik med förgasare, men motordelar, elektriska komponenter, avgassystem och fjädring kan skilja sig mellan årsmodellerna.

Vid beställning av kolvar, lager, packningar, kopplingsdelar och förgasarkomponenter bör originalreservdelsnummer och motorcykelns exakta årsmodell kontrolleras.

KTM EXC 300 TPI (2018–2022)

Från årsmodell 2018 introducerade KTM TPI (Transfer Port Injection) på EXC 300. Systemet använder elektronisk bränsleinsprutning i cylinderns spolkanaler i stället för traditionell förgasare. TPI-modellerna har även ett separat oljedoseringssystem.

I OnlineParts fordonsdata är årsmodellerna 2018–2022 registrerade med 14 hk (10 kW). Uppgiften bör inte utan vidare uppfattas som motorns fulla effekt vid terrängkörning, eftersom registrerings- och homologeringsvärden kan skilja sig från andra specifikationer.

Vid service är det viktigt att använda rätt komponenter till TPI-systemet, bland annat insprutare, sensorer, bränslepump och oljedoseringsdelar.

KTM EXC 300 (2023)

Årsmodell 2023 är registrerad med effektangivelserna 49/12 hk (36/9 kW). Fordonsuppgifterna anger ingen särskild motor- eller insprutningstyp.

Den vanliga EXC 300 TPI tillhör fortfarande TPI-perioden under 2023. Vid beställning bör man ändå kontrollera den aktuella modellversionen och vilket bränslesystem motorcykeln har.

KTM EXC 300 med TBI (2024–2027)

Från årsmodell 2024 introducerade KTM en omfattande uppdaterad EXC 300 med TBI (Throttle Body Injection). Systemet använder elektroniskt styrd bränsleinsprutning via ett spjällhus i stället för den tidigare TPI-lösningen.

2024-generationen fick även förändringar i ram, fjädring, elektronik och andra motorkomponenter. Motorn har en slagvolym på cirka 293 cm³, sexväxlad växellåda och hydrauliskt manövrerad flerskivig koppling.

OnlineParts registreringar sträcker sig till 2027 men saknar typkoder och ramnummer som kan bekräfta eventuella tekniska förändringar för de senare årsmodellerna. Därför måste kompatibiliteten kontrolleras separat för 2025–2027.

Komponenter till TPI och TBI får inte betraktas som utbytbara utan dokumentation från KTM.

Kolv, cylinder och tvåtaktsmotor

På en tvåtaktsmotor är kolv, kolvringar, cylinder, reedventiler och avgasportstyrning centrala komponenter. Slitage och servicebehov beror bland annat på körförhållanden, belastning och underhåll.

Vid byte av kolv och cylinderdelar är det viktigt att kontrollera motorgeneration, cylindermått och rätt reservdelsvariant. Följ alltid KTM:s specifikationer för toleranser och serviceintervaller.

WP-fjädring, bromsar och endurodelar

KTM EXC 300 har terränganpassad fjädring och hydrauliska skivbromsar. WP-fjädringskomponenterna har förändrats mellan modellgenerationerna.

Vid service kan relevanta delar vara framgaffeltätningar, glidbussningar, stötdämparkomponenter, hjullager, bromsbelägg, bromsskivor och kedjestyrare.

Välj delarna efter den exakta årsmodellen eftersom olika generationer kan ha andra dimensioner och komponenter.

Kedjedrift, koppling och underhåll

EXC 300 har kedjedrift där kedja, framdrev, bakdrev och kedjestyrare är vanliga slitdelar. Terrängkörning ställer särskilda krav på rengöring, smörjning och kontroll av kedjedriften.

Vid regelbunden service kan det vara relevant att kontrollera luftfilter, växellådsolja, koppling, kylvätska, bromskomponenter och andra slitdelar i motorn.

Tvåtaktsmotorns smörjsystem beror på årsmodell och bränslesystem. Använd därför alltid den oljetyp och metod som KTM föreskriver för den aktuella motorn.

Hitta rätt reservdelar till KTM EXC 300

OnlineParts fordonsdata omfattar KTM EXC 300 från 1993–2007 och 2018–2027. Modellen har genomgått viktiga tekniska förändringar, särskilt övergången från förgasare till TPI 2018 och från TPI till TBI 2024.

Välj först motorcykelns årsmodell för att begränsa urvalet. Vid motordelar, insprutningskomponenter, fjädring och bromsar bör ramnummer och KTM:s originalreservdelsnummer kontrolleras.

Observera att katalogets effektangivelser inte ensamma identifierar motorns tekniska utförande eller reservdelarnas kompatibilitet.