Reservdelar till BMW s 1000 RR

BMW S 1000 RR – teknik, modellgenerationer och reservdelar

BMW S 1000 RR introducerades 2009 som en helkåpad sportmotorcykel med en vätskekyld fyrcylindrig radmotor på 999 cm³. Motorn har dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), fyra ventiler per cylinder och elektronisk bränsleinsprutning. Modellen är utrustad med sexväxlad växellåda, våt flerskivig koppling och kedjedrift.

OnlineParts fordonsdata omfattar BMW S 1000 RR från 2009 till 2025. Under denna period finns flera generationer och utrustningsversioner med betydande tekniska skillnader.

BMW S 1000 RR K46 (2009–2014)

Den första generationen av S 1000 RR använder typbeteckningen K46. I fordonsuppgifterna är de tidiga modellerna registrerade med 193 hk (142 kW) och BMW-modellkoderna 0507 och 0524.

Motorcykeln har aluminiumram, uppochnedvänd framgaffel och dubbla bromsskivor fram. Det finns utföranden med Race ABS och Dynamic Traction Control (DTC), där bromskomponenter och elektroniska delar måste väljas efter den aktuella utrustningsversionen.

År 2012 uppdaterades modellen med förändringar i bland annat ramgeometri, fjädring och motorstyrning. Vid val av reservdelar bör årsmodell och BMW:s originalreservdelsnummer därför kontrolleras.

Uppdaterad K46 (2014–2018)

I fordonsuppgifterna förekommer 2014 både med 193 hk (142 kW) och med en uppdaterad version på 199 hk (146 kW). Den senare versionen är registrerad med BMW-koden 0D10, medan 2017–2018 är registrerade med 0D50 och typbeteckningen 2R10/K46.

Uppdateringarna omfattar förändringar i bland annat motorkomponenter, chassi, elektronik och utrustning. Vissa utföranden finns med ABS Pro och olika elektroniska förarassistanssystem.

Vid beställning av avgasdelar, motorkomponenter, sensorer och fjädringsdelar är det viktigt att skilja mellan de olika K46-versionerna.

BMW S 1000 RR K67 (2019–augusti 2022)

År 2019 introducerade BMW en ny generation av S 1000 RR med typbeteckningen K67. Modellen fick en vidareutvecklad motor på 999 cm³ med BMW ShiftCam, som förändrar insugsventilernas öppningstider och ventillyft beroende på motorns arbetsförhållanden.

I OnlineParts fordonsdata är generationen registrerad med 207 hk (152 kW) och BMW-koden 0E21. Det finns olika utrustningspaket, bland annat M-paket, Race-paket och Dynamic-paket med elektronisk fjädring.

Den nya K67-generationen har betydande förändringar i motor, ram och elektronik jämfört med K46. Reservdelar till de två generationerna får därför inte betraktas som utbytbara utan dokumenterad kompatibilitet.

Uppdaterad K67 (från september 2022–2024)

Från september 2022 registrerar OnlineParts fordonsdata en uppdaterad S 1000 RR med BMW-koden 0E61 och en motoreffekt på 210 hk (154 kW).

Modellen fick bland annat förändringar i aerodynamik, elektronik och chassiinställning. De uppdaterade versionerna kan ha aerodynamiska vingar, förändrade kåpdelar och olika kombinationer av broms- och fjädringsutrustning.

Vid beställning av reservdelar till en S 1000 RR från 2022 är det särskilt viktigt att kontrollera om motorcykeln tillhör utförandet före eller efter modellskiftet i september.

BMW S 1000 RR (2025)

För 2025 är S 1000 RR registrerad med BMW-koden 0P21 och typbeteckningen K67. Effekten anges fortfarande till 210 hk (154 kW).

Modellen har uppdaterade aerodynamiska komponenter och olika utrustningsalternativ. Vid val av kåpdelar, vindruta, elektriska komponenter och fjädringsdelar måste reservdelens kompatibilitet med 2025 års utförande kontrolleras.

ABS, DTC och elektronisk fjädring

BMW S 1000 RR använder dubbla bromsskivor fram och en bromsskiva bak. Beroende på årsmodell och utrustning finns olika versioner av ABS, Dynamic Traction Control och elektroniska förarassistanssystem.

Vissa modeller är utrustade med Dynamic Damping Control (DDC), som reglerar fjädringens dämpning elektroniskt. Stötdämpare, sensorer, styrenheter och tillhörande komponenter måste väljas efter det aktuella utrustningspaketet.

Vid byte av bromsbelägg, bromsskivor, bromsslangar och ABS-komponenter ska årsmodell och utrustning kontrolleras.

Kedjedrift, koppling och regelbundet underhåll

S 1000 RR har kedjedrift där kedja, framdrev och bakdrev är vanliga slitdelar. Kedjans skick, spänning och smörjning ska kontrolleras enligt BMW:s serviceanvisningar.

Vid regelbundet underhåll kan det vara relevant att kontrollera motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift, kylvätska, bromsbelägg och kopplingskomponenter.

Motordelar och komponenter till bränsleinsprutning och motorstyrning måste väljas efter rätt generation.

Däckdimensioner

För många S 1000 RR-modeller anges följande standarddimensioner:

• Framdäck: 120/70 ZR17
• Bakdäck: 190/55 ZR17

Däckdimensionerna kan variera beroende på årsmodell och hjulutförande. Kontrollera därför alltid godkända dimensioner samt belastnings- och hastighetsindex i motorcykelns dokumentation.

Hitta rätt reservdelar till BMW S 1000 RR

OnlineParts fordonsdata omfattar BMW S 1000 RR från 2009 till 2025 med generationerna K46 och K67 samt olika utrustningspaket.

Välj först årsmodell för att begränsa reservdelsurvalet. Kontrollera därefter BMW-modellkod, ramnummer, utrustningspaket och vid behov originalreservdelsnummer.

Var särskilt uppmärksam på modelluppdateringarna 2012, 2014–2015, 2019 och september 2022 samt skillnader i elektronisk fjädring och hjulutrustning.