Vario Banjo Fittingtyp022 10 Mm 20+20 Chrom

Ringfitting Vario TYP022 10 mm (20°/20°), krom — fittings till stålflex broms-/kopplingsledningar

Produktöversikt: Denna ringfitting från JMP (MPN: 757.02.66, GTIN: 4043981237047) är utformad för anslutning av stålfodrade broms- och kopplingsledningar med Vario-geometri. Den används som slut- eller mellanstycke där en ring- eller kulkoppling (banjo-liknande) och rigid borr-passning krävs. Ytan är krom.

• Typ: Ringfitting Vario TYP022
• MPN: 757.02.66
• GTIN: 4043981237047
• Varumärke: JMP
• Material och yta: Metall med krombeläggning

Funktion och användning: Fittingen fungerar som mekaniskt övergång mellan en stålfodrad hydraulslang och den fasta monteringspunkten på broms- eller kopplingskomponenter. Kulhuvudet ger en exakt och stabil kontaktpunkt, medan borrning och vinkelgeometri tillåter korrekt passage av hydraulslangen och säkerställer rätt riktning utan att skapa skarpa böjningar eller olämpliga spänningar i slangen. Produkten är lämplig för reparation, underhåll och omläggning av motorcyklars hydrauliska ledningsnät där Vario-anslutningar används.

Tekniska data (mått och geometri):

• Kulhuvudets diameter: 18 mm
• Borrning: 10,2 mm (angiven som för 10 mm stålflex)
• Vinkel/tilt: 20° vinkel + 20° lateralt (Vario-geometri)
• Längd: 28 mm
• Färg/finish: Krom

Materialval och egenskaper: Fittingen är tillverkad i metall med kromöverdrag. Kromfinishen är primärt vald för korrosionsbeständighet och slitstyrka samt för att ge en slät tät yta mot skruvmuttrar och tätningar. Valet av metall (vanlig legering lämplig för hydrauliska fittings) säkerställer nödvändig mekanisk styrka för att motstå de tryck- och vibrationbelastningar som uppträder i motorcyklars broms- och kopplingssystem. Krombeläggningen bör kontrolleras visuellt för repor eller skador innan montering för att säkerställa korrekt tätning vid ring- eller banjo-slag.

Kompatibilitet och monteringshensyn:

• Dimensioneringen (10,2 mm borr, 18 mm kula) motsvarar standard stålflex- och Vario-fästen, men slutpassning beror på det konkreta banjo/bult-systemet på din motorcykel. Mät och jämför med originaldelarna före montering.
• Observera att använda korrekt packnings- eller crush-wash-type om applikationen kräver det. För hydrauliska system rekommenderas alltid kontroll av anslutningens täthet vid trycktest efter montering.
• Den 20°/20° vinkelmöjligheten minskar behovet av extravagant böjning av slangen, men garanterar inte automatiskt fri rörlighet i alla installationsrum — planera väg och fäste för att undvika skav.

Säkerhet och underhåll: Monteringsmoment och användning av korrekt tätningsmaterial ska följa tillverkarens rekommendationer för den aktuella bromskomponenten. Efter montering ska systemet kontrolleras för läckage och korrekt funktion. Byt ut fittings vid synliga deformationer, djupa repor i tätningsytor eller om krombeläggningen är genombruten och metallen är utsatt för korrosion.

JMP:s ringfitting TYP022 (MPN 757.02.66, GTIN 4043981237047) är en precisionsfabrikerad komponent avsedd för fackfolk och används ofta vid reparation och underhåll av motorcyklars hydrauliska kretslopp där Vario-anslutning krävs.