Überwurfschraube Id M10x1.25 Boerd For 5.20Mm

Överkapplockare (M10 x 1,25) för broms- och oljemontage — vågformad, F-form, borrning 5,2 mm

Produktöversikt: Denna överkapplockare (även kallad överföringsskruv/överskrufskruv) med gänga M10 x 1,25 och flare-/bördelform F är avsedd för montering av broms- och oljerör där en flering används. Produkten levereras av ATE och identifieras med producentnummer (MPN) 442.11.86 och GTIN 4006633060516.

Funktion och användning: Överkapplockaren fungerar som kopplings- och tätningselement mellan ett rör med flaret ände och en gänganslutning (t.ex. bromscylindern, huvudcylindern eller rörbeslaget). När skruven dras åt pressas den flare-delens mot säte i inläggningarna för att uppnå en metall-mot-metall tät yta. Detta är vanligt i hydrauliska system på äldre och vissa moderna fordon, där korrosionsbeständiga mekaniska tätningsprinciper föredras framför sekundära tätningsmaterial.

• Tillverkare: ATE — ett välkänt varumärke inom broms- komponenter.
• MPN: 442.11.86
• GTIN: 4006633060516

Tekniska data:

• Gängstorlek: M10 x 1,25
• Urtag/ borr Ø: 5,2 mm (passar till rör med inre/yttre mått i enlighet med standard flare-dimensionering)
• Gänglängd: 13,5 mm
• Total längd: 19,5 mm
• Skruvnyckelstorlek: 10 mm
• Flare-form: F (våg-/konisk flare lämplig för nämnda rörtyper)

Materialval och egenskaper: ATEs överkapplockare är tillverkade av legerat stål (vanligtvis härdat/valsade stållegeringar lämpliga för hydrauliska applikationer) och ytbehandlade för att motstå korrosion i motor- och underjordsmiljöer. Materialet säkerställer tillräcklig mekanisk styrka vid åtdragning utan att deformera flaren, samtidigt som gäng- och tät ytor bibehåller en stabil tätning under systemtryck och vibrationer. Ytbehandlingen (t.ex. zink eller passiverat lager) har valts för att minska galvanisk korrosion i kontakt med koppar- eller mässingskopplingar där det kan uppstå.

Kompatibilitet och användare: Denna variant anges som lämplig för fordon från Autobianchi, Dacia, FIAT, Lada, Lancia och Zastava. Verkstadsförare bör alltid kontrollera konkreta reservdelsnummer, rördimensioner och flare-typens kompatibilitet med fordonets specifikationer innan installation. Dimensional kontroll (särskilt borrdiameter och flare-form) är avgörande för att säkerställa korrekt tätning och undvika läckage i hydrauliska system.

Praktiska rekommendationer vid montering:

• Kontrollera flaren för sprickor eller deformation innan återanvändning; skadade flares ska bytas ut eller omsägas korrekt.
• Rensa gängor och sätesytor från smuts och gamla tätningsrester; använd lämpliga fixes- eller momentvärden enligt tillverkarens anvisningar.
• Åtdrag till korrekt moment för att undvika överdriven plastisk deformation av flaren och för att säkerställa en pålitlig metall-mot-metall tätning.

Observationer: GTIN 4006633060516 och MPN 442.11.86 kan användas för snabbverifikation mot leverantörs- och reservdelskataloger. ATE-varumärket anger komponentens kompatibilitet och kvalitet i bromsapplikationer, vilket är relevant för proffs som arbetar med hydrauliska broms- och oljelinjer.