Tätningsring JMP BC26-0029W / MPN 734.26.23 Kopparring för oljebotten, mått 14.3x20x3 mm. Passar flera modeller – se modell/år i listan.
Artikelnr: 734.26.23
Tillverkarens artikelnummer: BC26-0029W
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
Tätningring Oljeläckageskruv JMP 14.3X20X3MM - Förpackning med 10 st
JMP tätningring för oljeläckageskruv är designad för att säkerställa en tätning mellan oljeläckageskruv och motorblock, vilket förhindrar läckage av olja. Denna specifika tätningring har en invändig diameter på 14.3 mm, en utvändig diameter på 20 mm och en höjd på 3 mm, vilket gör den lämplig för många motorcyklar, särskilt de från Triumph.
Material och Egenskaper:
- Material: Tätningringen är tillverkad av koppar, som är känd för sin goda motståndskraft mot olja och bränsle, vilket säkerställer hållbarhet och långvarig användning.
- Funktion: Kopparmaterialet ger en effektiv tätning som kan motstå höga temperaturer och tryck, vilket är avgörande för motorcyklar där oljeläckageskruv utsätts för vibrationer och temperaturväxlingar.
- Användning: Tätningringen används i samband med oljeläckageskruv och är avgörande för att upprätthålla motorens oljetryck och förhindra läckage.
Det rekommenderas att kontrollera och eventuellt byta ut tätningringen när oljan byts eller vid reparationer av motorn. Detta kan förhindra kostsamma skador som följd av oljeutsläpp.
Kompatibilitet: JMP tätningring passar en bred rad av motorcyklar, särskilt från Triumph. Den är lämplig för modeller som:
- Triumph Adventurer 900 (1996-2001)
- Triumph Daytona 600/675 (2003-2023)
- Triumph Speed Triple 1050 (2005-2016)
- Triumph Tiger 800/1200 (2011-2020)
- Triumph Bonneville 900/1200 (2016-2023)
JMP tätningringen är också kompatibel med en rad andra modeller från Triumph, vilket gör den till ett praktiskt val för både mekaniker och motorcykelejare som arbetar med dessa fordon.
Med en GTIN på 4043981209501 och MPN 734.26.23 kan du enkelt identifiera denna produkt när du beställer den hos din leverantör.
Det är viktigt att säkerställa att tätningringen är korrekt installerad för att uppnå optimal tätning. Vid oljeutsläpp bör det kontrolleras om tätningringen är intakt och om den är korrekt monterad. Vid byte kan det vara en bra idé att kontrollera oljeläckageskruven för skador eller slitage, eftersom detta också kan påverka tätningringens effektivitet.
Se den kompletta listan över fordon som delen passar på, nedan: