Tätningsring styrhuvudlager Originalreservdel Kawasaki EN 500 A

Tätningring Styrled - Originala reservdelar till Kawasaki motorcyklar

Tätningen till styrleden är en viktig komponent som säkerställer att styrkullager förblir skyddade mot smuts och fukt. Denna tätning är designad för att passa exakt till de specifika modellerna av Kawasaki motorcyklar, vilket säkerställer optimal funktionalitet och hållbarhet. Den placeras i styrsystemet, där den bildar en tät försegling runt lagren, vilket förhindrar slitage och skador som kan uppstå till följd av förorening.

Materialval och egenskaper:

• Tätningen är tillverkad av kvalitetsmaterial som är designade för att motstå slitage och deformation över tid.
• Den är motståndskraftig mot temperaturförändringar och kemikalier, vilket gör den lämplig för användning i olika väderförhållanden.
• Originaldelar från Kawasaki säkerställer att produkten uppfyller de stränga kvalitetsstandarder som märket är känt för.

Vid installation eller byte av tätningen rekommenderas det att kontrollera tillståndet på styrkullagren. Om de visar tecken på slitage kan det vara lämpligt att byta ut dem samtidigt för att säkerställa en optimal prestanda i styrsystemet.

Kompatibilitet: Tätningen passar en bred variation av Kawasaki motorcyklar, inklusive populära modeller som GPZ 900 R, KLR 250 D, och VN 750 A, tillverkade från 1984 till 2022. Detta gör den till en idealisk lösning för både ägare av klassiska och nyare Kawasaki motorcyklar.

För mer specifik information, här är några av de modeller som denna tätning är kompatibel med:

• Kawasaki GPZ 900 R (1984-1993)
• Kawasaki KLR 250 D (1984-1992)
• Kawasaki VN 750 A (1986-1992)
• Kawasaki ZRX 1200 R (2001-2004)
• Kawasaki W 800 A (2011-2022)

Med ett OEM-nummer på 92049-1214 och MPN 736.03.04, samt GTIN 000000104722, kan du vara säker på att du får en del som är designad för att passa perfekt till din motorcykel.

Underhåll av tätningen är avgörande för att säkerställa att styrsystemet fungerar korrekt. Det rekommenderas att inspektera tätningen regelbundet för tecken på slitage eller skador, och att byta ut den vid behov för att bevara motorcykelns prestanda och säkerhet.