Tändstift NGK DPR9EA-9 708.10.11
Iridium tändstift. Används i motorcykelns cylinderhuvud. Kompatibel med flera modeller (år beror på modell).
Artikelnr:
708.10.11
Tillverkarens artikelnummer:
5329
Leveranstid:
1-5 arbetsdagar
Stift DPR9EA-9 NGK SAE M4 - Effektivitet och hållbarhet för motorcyklar
Stiftet DPR9EA-9 från NGK är designat för att säkerställa optimal tändning och effektivitet i en mängd olika motorcyklar. Stiftet placeras i motorcykelns cylinderhuvud och spelar en avgörande roll i tändsystemet genom att generera gnistan som antänder bränsle-luftblandningen. Detta stift är idealiskt för både vardaglig körning och mer krävande motorcykelkörning.
Materialval och egenskaper:
- Typ: Iridium - Stiftet är utrustat med en iridiumelektrod som är känd för sin hårda, värmebeständiga och korrosionsresistenta natur. Detta säkerställer en lång livslängd och pålitlig prestanda.
- Avancerad teknik: NGK använder de senaste produktionsteknikerna för att skapa detta stift, vilket säkerställer maximal effektivitet och hållbarhet. Den konstant och pålitliga gnistan är avgörande för motorens prestanda, även under krävande förhållanden.
- Motorsportarv: NGK har en lång historia inom motorsport, inklusive Formel 1 och motorcykeltävlingar, vilket har påverkat designen och prestandan av deras stift. Denna erfarenhet säkerställer att DPR9EA-9 levererar enastående prestationer.
- Globalt varumärke: Som världens ledande tillverkare av tändstift är NGK synonymt med kvalitet och pålitlighet, vilket gör deras produkter till ett naturligt val för både mekaniker och motorcykelägare.
Användning: DPR9EA-9 är designat för att optimera motorens prestanda i en bred variation av motorcyklar. Oavsett om du kör i stadens gator eller deltar i höghastighetstävlingar, erbjuder detta stift den effektivitet och hållbarhet som krävs för att säkerställa optimal motoreffekt.
Kompatibla motorcyklar:
- Honda CBX 650 E (1983, 1984)
- Kawasaki Z 305 A (1983)
- Kawasaki GPZ 305 B (1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
- Kawasaki GPZ 550 A (1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
- Kawasaki KLR 250 D (1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
- Kawasaki Z 400 F (1984)
- Suzuki DR 600 S (1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
- Suzuki DR 600 SU (1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
- Honda VF 1000 F2 (1985)
- Honda VF 1000 R (1985)
- Honda VF 500 F (1985)
- Honda VF 500 F2 (1985)
- Honda VF 1000 R (1986)
- Honda VF 500 F (1986)
- Honda VF 500 F2 (1986)
- Honda VFR 750 F (1986)
- Honda CBR 1000 F (1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
- Suzuki DR 600 R (1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
- Suzuki DR 750 S (1988, 1989)
- Suzuki DR 800 S (1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
- MZ/MUZ Skorpion 660 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
- MZ/MUZ Baghira 660 (1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
Det rekommenderas att kontrollera och eventuellt byta stiften regelbundet för att upprätthålla optimal motoreffekt. Stift kan slitas över tid, så det är en bra idé att inspektera dem vid varje service för att säkerställa att de fungerar korrekt. Alternativt kan NGK:s modell 708.47.59 övervägas som ett möjligt alternativ.
GTIN: 087295153291
MPN: 708.10.11
Varumärke: NGK
Se den kompletta listan över fordon som delen passar på, nedan: