Filters
Stänga

Scheibenkl 1K Pu Kit Jmc Alternative: 5553326

Rutor limkit JMC 2602141 / MPN 555.50.01 1K polyuretanlim för inlimning av fram-, bak- och sidofönster. Hög skjuvmodul och låg elektrisk ledningsförmåga. Inkl. primer och applikationsmunstycke.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 555.50.01
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
332,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

1-komponent PU limpklister för fönsterinsättning av för-, bak- och sidostyrning

Produkt: SCHEIBENKL 1K PU KIT från JMC (MPN: 555.50.01, GTIN: 4043981297195). Detta produkt motsvarar referens 5553326 och är avsedd för indlimning av bilrutor i karossen utförd i stål eller aluminium.

Funktion och användning

Detta är ett 1-komponent polyurethan (1K-PU) limförening för bilrutor. Det används för att limma för-, bak- och sidostyrning i karossen och säkerställer både mekanisk fastsättning och tätning mellan glas och metall. Produkten är utvecklad för bilglasarbete där krav ställs på hållfasthet under belastning, samtidigt som den måste vara kompatibel med airbagsystem och fordonets säkerhetsparametrar.

Materialval och egenskaper

  • Bas: 1-komponent polyurethan (PU), som härdar vid fuktighet.
  • Högt skju-/fygmodul: Limpet har ett högt skju-/fugnmodul, vilket innebär god motståndskraft mot skju-belastningar och rörelser mellan glas och kaross.
  • Elastisk egenskap: Relativt hög elasticitet som tillåter mindre rörelser utan att spricka eller tappa vidhäftning.
  • Låg elektrisk ledningsförmåga: Formulerad med mycket låg ledningsförmåga, vilket minskar risk för elektriska störningar i fordonets system.
  • God vidhäftningsförmåga: Tål applicering på återstående material och visar god vidhäftning till metall och aluminium utan omfattande förbehandling.
  • Drag-/skärstyrka: Anges som hög, vilket säkerställer varig mekanisk fastsättning av rutan.

Hantera och tekniska parametrar

  • Öppningstid/instegsningstid: Ungefär 10 minuter under standardförhållanden, vilket ger tid för korrekt placering av rutan innan härdningen börjar.
  • Framkallande av körklar tillstånd: Fordonet kan efterföljande vara körklart efter cirka 2 timmar under referensvillkor (23 °C och 50 % relativ luftfuktighet) med avseende på FMVSS-krav (t.ex. 50 km/h belastningstest vid 100 %). Observera: Faktisk härdningstid påverkas av temperatur och luftfuktighet.
  • Airbag-kompatibilitet: Produkten lämpar sig för användning i fordon med airbags, det påverkar inte airbag-funktionalitet vid korrekt användning och härdningstid.
  • Förbehandling: Ytor ska vara rena och torra. Använd primer om underlaget kräver det eller om tillverkarens anvisningar föreskriver primer för optimal vidhäftning.

Leverans och förpackning

Produkten marknadsförs av JMC under MPN 555.50.01 och identifieras via GTIN 4043981297195. Produktuppgifter anger kartongenhet för logistikändamål, men slutanvändaren bör förvänta sig att få produkten i den emballage och mängd som specificeras vid köp, snarare än att anta stor grossistförpackning.

Kompatibilitet och användningssituationer

Lämplig för reparation och utbyte av för-, bak- och sidostrålar på person- och skåpbilar med karossdetaljer i stål eller aluminium. Används av bilglasmontörer och mekaniker som kräver en PU-lim med snabb indelklassningstid, hög mekanisk styrka och låg elektrisk ledningsförmåga.

Praktiska anmärkningar

  • Förvara produkten torrt och frostfritt och följ tillverkarens säkerhetssdatablad för hantering och avsyrning.
  • Temperatur och luftfuktighet påverkar härdningstiden; planera arbetet i relation till väderförhållandena.
  • Använd korrekt spets (V-spets) och eventuell primer som anges i leverantörens anvisningar för att säkerställa optimal applicering och vidhäftning.

Varumärket JMC (MPN 555.50.01, GTIN 4043981297195) levererar här en 1K-PU limformulering till bilglasmonterare när det krävs kombination av snabb indelningstid, hög drag-/skärrstyrka och låg elektrisk ledningsförmåga.