RELAIS BLINK I.NEX V12

Elektronisk indikatorrelä till motorcykellyktor — Kellermann i.nex V12

Produkt: Kellermann i.nex V12 indikator-/ljusstyrningsmodul. MPN: 705.21.88. GTIN: 4029265111005.

Kellermann i.nex V12 är en elektronisk, universell lösning för styrning av motorcykelns blinkers, baklykta, bromsljus och positionsljus. Enheten är utformad för direkt anslutning av upp till fyra indikatorer samt baklykta, bromsljus och positionsljus, där en rad funktioner och signalnivåer kan justeras mekaniskt på modulen med hjälp av vridomkopplare.

Funktion och användning

• Styr blinksignal och bak-/bromsljus elektroniskt för motorcyklar med 12 V-system.
• Säkrar korrekt blinkfrekvens oavhängigt av glödlampornas styrka, så ursprungliga blinkfunktioner efterliknas även vid lampor med högre eller lägre strömförbrukning.
• Förebygger felmeddelanden i instrumenteringen till följd av ändrad belastning (inga felaktiga varningar pga. lägre/högre strömförbrukning).
• Minskar onödig standby-ström, vilket minskar risken för urladdning när fordonet står parkerat.
• Möjlighet till montering på fordon med minuslös indikatorer (massebyte).

Material- och konstruktionsegenskaper

• Elektroniskt tryckta kort (PCB) encapsulerat i ett skyddande hölje lämpligt för montage i motorutrymmet eller bakom lampenheter. Höljet skyddar mot vanlig vibration och miljöpåverkan.
• Justeringskomponenter (vridomkopplare) med mekanisk positionering som ger repeterbar konfiguration utan specialverktyg.
• Elektroniska komponenter valda för drift vid 12 V DC med konservativ strömgräns (se tekniska gränser nedan).

Tekniska egenskaper och begränsningar

• Driftsystem: Standard 12 V elektriskt system.
• Total maximal belastning: upp till 10 W total effekt för de funktioner som ersätts av modulen. Beräkningsriktlinje: konstant ljus använder full effekt, blinkfunktioner beräknas som halva effekten per indikator under blinkcykeln.
• Exempel på effektberäkning: baklykta (1 × full effekt) + bromsljus (3 × full effekt) + indikator vänster (3 × halv effekt) + indikator höger (3 × halv effekt) = totalt cirka 7 × full effekt ekvivalenter — använd exemplet för att kontrollera att den totala belastningen hålls under 10 W.
• Om den individuella belastningen för blinkindikatorn överstiger angiven gräns krävs en extra belastningsmodstånd eller ett särskilt belastningsmodul (t.ex. LOAD-IL 7,5 till 21 W-indikatorer), ett modul per blink.
• Alternativ montering: På fordon med befintliga manuella 2–3-poliga reläer kan alternativa relätyper R1 eller R2 användas vid behov (ett relä per fordon). För lågspänningsinstallationer (5–9 V) eller inbyggda spänningssystem finns varianter som i.nex V8.

Kompatibilitet och användningstips

• Kompatibel med klassiska och moderna motorcyklar, såväl original- som modifierade ljuskonfigurationer, förutsatt att den totala belastningen inte överskrider de tekniska gränserna.
• Lämplig vid byte till LED-indikatorer eller vid kombination av LED och glödlampor, då modulen reglerar blinkfrekvensen elektroniskt.
• Kontrollera märkning av lampor/linsers volt och watt för korrekt belastningsberäkning före montering.
• Vid osäkerhet om strömförbrukning eller vid installation på fordon med okänd eller speciell elektrisk uppbyggnad rekommenderas det att mäta ström/effekt eller rådgöra med tillverkarens dokumentation för det aktuella fordonet.

Praktisk information

• Brand: Kellermann — produktnamnet i.nex V12 och MPN 705.21.88 indikerar kompatibilitet och produktfamilj.
• GTIN 4029265111005 kan användas för identifiering och kontroll vid beställning eller reservdelsökning.
• Montering bör utföras av en tekniker eller erfaren mekaniker med kunskap om motorcykelns elsystem för att säkerställa korrekt anslutning och för att undvika överskridande av den angivna effektgränsen.

Obs: Denna beskrivning beskriver funktion, material och tekniska begränsningar för Kellermann i.nex V12. Bedöm alltid den konkreta installationssituationen och jämför med ljus- och lampspecifikationer innan val av modul eller eventuella kompletterande belastningskomponenter.