Filters
Stänga

Reifenreparaturstifte-Satz 4.5 Mm Metallhuelse Cont 24St

Reparationssonder Maxi Seal MPN 519.04.80 För däckreparation i slitbana. Kompressionshylsa, sonder Ø 4,5 mm och metallplåt för införing och stabilitet.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 519.04.80
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
723,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

Reparationssonder till däck – 4,5 mm metallhylsa för slitskade reparation

Produktöversikt: Detta set reparationssonder med 4,5 mm metallhylsa (MPN: 519.04.80, GTIN: 061052) är utvecklat för professionella däckreparationer i slitbanan. Sonderna har inbyggd vulkaniserande beläggning och används tillsammans med en vulkaniseringsaccelerator (t.ex. ”Superlösning”) för att uppnå självvattenförening och en hållbar tätning mellan reparationskroppen och däcks gummi.

Funktion och användning:

  • Reparationssonderna sätts in genom punkteringskanalen från insidan och fästs med metallplånbussen, som komprimerar gummidelens och stabiliserar reparationen.
  • Den kemiska beläggningen på sonderna aktiveras av en vulkaniseringsaccelerator, vilket skapar en självvattenbindande förening mellan reparationskroppen och däcket.
  • Passar för reparation av skador i däckets slitbana; får inte användas i däckssidor eller på andra ställen utanför slitbanan.
  • Kan användas på både radial- och diagonaldäck, när reparationen utförs i överensstämmelse med däckspecificeringar och tillverkarens anvisningar.

Material och konstruktion:

  • Reparationskroppen är tillverkad i gummi belagd med en vulkaniserande kemisk sammansättning, som säkerställer kontaktvulkanisering mot däcktens vulkaniserade yta.
  • Metallplåsbussen fungerar som kompressionshylsa och skyddar gummidelens mot framträngande stålfibrer i punkteringskanalen under införandet. Detta hjälper till att bevara reparationskroppens form och placering.
  • Valet av metall för hylsan ger mekanisk stabilitet vid införande och drift, medan den vulkaniserande beläggningen säkerställer kemisk sammanbindning med däcks gummi.

Arbetsmetod – kort procedur:

  • Avmonta däcket och markera det skadade området. Ta bort främmande föremålet.
  • Fräsa punkteringskanalen med en borr/fräs som passar till 4,5 mm reparationskroppens diameter.
  • Rengör och förbehandla ytan i kanalområdet enligt instruktionerna. Applicera vulkaniseringsaccelerator (Superlösning) på både kanalen och metallplåsbussen.
  • Inför metallplåsbussen from insidan mot utsidan, säkerställ korrekt placering av gummidelens i manteln, och dra sedan reparationskroppen jämnt på plats utan överdragning.
  • Rulla eller tryck reparationsområdet för att försegla kanter och eventuella ojämnheter. Avsluta med innerfoder vid behov.

Kompatibilitet och överensstämmelse:

  • Designad för användning i slitbanan på radial- och tvärlagsdäck under förutsättning av korrekt utförd reparation och användning av rekommenderade material (vulkaniseringsaccelerator m.m.).
  • När proceduren följs behålls däckets specificerade egenskaper i överensstämmelse med relevanta reparationskarts och vägledningar.

Leveransomfång och anmärkningar:

  • Sättet levereras med reparationssonder i 4,5 mm med metallhylsa (uppgift om antal i leveransen anges av tillverkaren; vid osäkerhet, kontakta leverantören före köp).
  • Ytterligare förbrukningsdelar som fräs, överföringssilar och vulkaniseringsaccelerator (Superlösning) nämns i produktens tekniska information och ska användas enligt instruktionerna för att uppnå korrekt självvulkanisering.
  • MPN 519.04.80 och GTIN 061052 kan användas för att hitta matchande reservdelar eller förbrukningsvaror till proceduren.

Säkerhet och bra råd:

  • Utför reparationer på ett lämpligt verkstad med korrekt utrustning och enligt gällande standarder.
  • Använd endast reparationskroppar i slitbanan och de rekommenderade kemiska produkterna för att undvika felaktig fästning eller försvagning av däcket.
  • Kontrollera alltid relevanta reparationsdiagram och tillverkarens anvisningar för däcket före avslutning av reparationen.