Pakningar - enkeltvis

Packningar till motorcykel – styckvis till motor, växellåda och avgas

Här hittar du packningar styckvis till många olika delar av motorn – allt från oljetrågs-packning, vevhuspackning och kopplingskåpspackning till avgaspackningar, ventilkåpspackningar, insugspackningar och mycket mer. Perfekt när du bara saknar en specifik packning, eller vill komplettera en komplett packningssats med en extra specialpackning.

Sortimentet omfattar både fiber- och metallpackningar, gummipackningar, O-ringar och tätbrickor till motorcyklar, scootrar och ATV – bland annat från tillverkare som Athena m.fl. Använd fordonsfiltret för att välja märke, modell och årsmodell, så visas de packningar som är framtagna specifikt för din motor.

• Packningar styckvis till motor, växellåda, startmotor, vattenpump, variator m.m.
• Avgaspackningar, topplockspackningar, kåppackningar och O-ringar
• Perfekt som komplement till kompletta packningssatser eller vid mindre reparationer

Guide: Packningar styckvis – välj rätt packning till din reparation

När du bara ska byta en specifik packning – till exempel vid startmotorkåpa, generatorlock, växellåda eller avgasystem – räcker det ofta att köpa packningen styckvis. På denna sida har vi samlat ett brett urval modelspecifika packningar, så att du kan byta just den packning som orsakar läckaget, utan att behöva köpa en komplett packningssats.

När är det smart att köpa packningar styckvis?

Enskilda packningar är särskilt praktiska i följande situationer:

• När du bara demonterar en kåpa – t.ex. kopplingskåpa, startmotorkåpa eller kamkedje-/remkåpa
• Om en viss avgaspackning eller insugspackning är defekt
• När du har en komplett sats men saknar en specialpackning eller vill ha en extra i reserv
• Vid mindre reparationer där motorn inte plockas ner helt

Ska motorn däremot renoveras helt, eller ska topplocket av, lönar det sig ofta bättre att välja en komplett packningssats eller ett topset och sedan komplettera med enskilda packningar till speciella kåpor eller delar.

Typer av packningar i kategorin

Kategorin omfattar många olika packningstyper, bland annat:

• Oljetrågs-, motorblock- och vevhuspackningar – tätning av motorblock och oljetråg
• Kopplingskåps-, startmotorkåps-, drev-/kåp- och generatorlockspackningar
• Cylinderpackning, fotpackning, topplockspackning och packningar för topplocksbultar
• Avgaspackningar och packningar till avgasportar, krökar och skarvar
• Ventilkåpspackningar, ventilkåps-O-ringar, gummitätningar och halvmånar vid kamaxel
• Insugspackningar och packningar till insugningsstos/insugningsrör
• Vattenpump- och termostathuspackningar samt packningar till sekundärluftsystem
• O-ringar till oljefilter, oljesil, oljepump, kontroll- och servicelock m.m.

På så sätt kan du rikta in dig på mycket specifika reparationer utan att köpa fler packningar än du faktiskt behöver.

Material: fiber, metall, koppar och gummi

Packningar tillverkas i olika material beroende på användningsområde:

• Fiber-/pappackningar – typiskt till kåpor, oljetråg, insug och vevhus
• Metall- och flerskikts-packningar (MLS) – främst till topplock och cylinder
• Kopparpackningar – ofta till avgassystem eller andra högtemperaturområden
• Gummipackningar och profiler – t.ex. till ventilkåpa, O-ringar och lock med spår

Välj alltid samma typ av packning som motorn ursprungligen är konstruerad för – särskilt vid topplock och andra hårt belastade områden.

Så hittar du rätt packning

För att säkerställa rätt passform och tätning rekommenderar vi:

• Använd märke, modell och årsmodell i fordonsfiltret som utgångspunkt
• Notera om packningen är märkt för t.ex. växellåda, startmotor, generatorlock, vattenpump eller avgas
• Jämför gärna produktbilden med din gamla packning – form, hålbilder och urtag
• Läs eventuella kommentarer i produkttexten om begränsningar i modeller eller årsmodeller

Är du osäker kan ett foto av den gamla packningen och uppgifter om märke, modell och årsmodell göra det mycket enklare att hitta rätt del.

Montering: rena ytor och korrekt åtdragning

Oavsett om du byter en kopplingskåpspackning, en avgaspackning eller en ventilkåpspackning är grundreglerna desamma:

• Rengör tätningsytorna helt från gamla packningsrester, olja och smuts
• Kontrollera kåpa och tätningsyta för skevhet eller skador
• Använd packningssilikon endast där tillverkaren rekommenderar det
• Dra bultarna jämnt runt om – gärna i kryssmönster och enligt moment där det anges

Efter första varmkörningen och en kort provtur är det klokt att kontrollera runt skarvarna efter spår av olja, bensin eller kylvätska, så att eventuella små läckage kan åtgärdas direkt.

Behöver du hjälp att hitta rätt packning styckvis är du alltid välkommen att kontakta oss med uppgifter om märke, modell och årsmodell – gärna med en bild på den gamla packningen. Då hjälper vi dig att välja den lösning som passar både din motor och den reparation du ska göra.