OLJEAVTAPPNINGSPLUGG JMP MED DICHTRING ID 3825205

Bundpropp till olje-redyppning (M18 x 1,5) från JMP med tätning

Produktöversikt: Denna bundpropp för oljeutsläpp från JMP (MPN: 356.25.47, GTIN: 4043981419320) är en standard M18 x 1,5-skruv med sexkantigt huvud och medföljande tätningsring. Den är avsedd för avstängning av motor- eller växellådsolja och passar ett antal personbilar och lätta kommersiella fordon från bland andra Land Rover, LEVC, Lynk & Co, Polestar och Volvo.

Funktion och användning:

• Bundproppens primära funktion är att säkerställa tät avstängning av oljepan eller växellåda vid oljeavtappning, så att läckage mellan kar och skruv inte uppstår.
• Tätningsringen (aluminiumring) följer med och komprimeras mot karrets plan vid åtdragning för att skapa en oljetät försegling.
• Sexkantigt huvud ger ett enkelt och robust grepp vid montering och demontering med en 17 mm torxnyckel eller fastnyckel (SW 17).

Material och mekaniska egenskaper:

• Skruven är tillverkad av stål, vilket ger nödvändig styrka och motståndskraft mot mekanisk belastning och gängsnäring vid upprepad montering.
• Tätningsringen är av aluminium. Aluminiumtätningsringar väljs normalt eftersom de deformeras kontrollerat vid åtdragning och bildar en tätt plattkontakt mot karrets yta.
• Gänga: M18 x 1,5 – vanligt använd dimension på bilar i nämnda märken, vilket säkerställer kompakt passform i originalkar med samma gängstorlek.
• Skruvlängd under huvud: 18 mm – relevant vid bedömning av karrets gängdjup för korrekt engagering utan att slå i botten eller orsaka krympning.

Teknisk data (översikt):

Kompatibilitet och användarens mekanismer:

• Angivna kompatibla märken (Land Rover, LEVC, Lynk & Co, Polestar, Volvo) indikerar att dimensioner och gängor motsvarar originalutrustning hos dessa tillverkare. Kontrollera alltid karrets specifikationer och gängdimension före montering.
• Vid utbyte rekommenderas att inspektera karrets gängor för skador och avlägsna gammal tätningsring; använd ny aluminiumtätningsring för att uppnå korrekt tätning.
• Åtdragningsmoment bör följa fordonstillverkarens anvisning för att undvika överstramning, vilket kan skada gängan eller deformera tätningsytan onödigt.

Noteringar om montering och underhåll:

• Tätningsringen är en förbrukningsdel och bör bytas vid varje avtappning för att säkerställa tätning.
• Endast ren och oskadad tätningsytan; avlägsna smuts och gamla tätningsrester före montering.
• Det finns ingen öppning för säkerhetswire i denna version, så mekaniska säkerhetsmetoder bör väljas efter bilens krav om det behövs.

Identifiering: Produkten är märkt av JMP och kan kännas igen via MPN 356.25.47 och GTIN 4043981419320, vilket gör den enkel att hitta i reservdelsöversikter och vid referenser till tillverkarens katalog.