Filters
Stänga

OEL MOT 10W40 TR 1L JMC EXTRA

Motorolja JMC 558.40.10 10W40 TR Dieselolja för lastbil/buss; hel-/halvsyntetisk, låg askhalt och snabb smörjning vid låga temperaturer.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 558.40.10
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
153,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

Motorolja 10W-40 för fyrtakts dieselmotorer — JMC 1 L

Produkt: Motorolja 10W-40 TR 1 L från JMC (MPN: 558.40.10, GTIN: 4043981413953).

Denna olja är en universell, lågfriktionsmotorolja baserad på en blandning av fullsyntetiska (PAO) och hydrokrackade (HC) basoljor, utvecklad för moderna fyrtakts dieselmotorer i lastbilar, bussar och arbetsmaskiner. Formuleringen är inriktad på god termisk och oxideringsstabilitet, snabb smörjning vid låga temperaturer och motståndskraft mot skjuvning vid höga belastningar.

  • Användning: Lämplig till dieselmotorer med och utan turbo. Används i tunga fordon som lastbilar och bussar samt i bygg- och jordbruksmaskiner där producentens specifikationer matchar.
  • Förtjockning: 10W-40 — ger snabb cirkulation vid kalla startförhållanden och stabil filmstyrka under drift vid högre temperaturer.
  • Godkännanden och specifikationer: ACEA E9 / E7 / E6, API CI-4. Tillverkargodkännanden inkluderar MAN M32713 och Daimler lastbilsändning DTFR15C110.
  • Tillverkarens rekommendationer: JASO DH-2, MAN M3271-1, MAN 3477, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 — dessa rekommendationer gör oljan användbar i många motorer från de nämnda tillverkarna, förutsatt att alla övriga servicekrav och driftsbetingelser följs.

Materialval och egenskaper

Basen består av PAO- och HC-basoljor kombinerade med ett additivsystem som reducerar askehalten för att bevara katalysator- och EGR-komponenter samt för att minska avlagringar. Lågt totalaskeinnehåll (low SAPS) bidrar till hög motorrenhet och reducerad sotbildning. Additivpaketet är beräknat för att säkerställa:

  • Hög slitskydd och korrosionskontroll under varierande belastning.
  • Förebyggande av spegelytbildning (polerat ytfel) på cylinderrör.
  • Neutralitet mot vanliga tätningsmaterialer, så läckage inte uppkom.
  • God blandbarhet med kommersiellt tillgängliga motoroljor om ett skifte mellan produkter blir nödvändigt.

Praktiska fördelar för verkstad och användare

  • Lämplig för heltårsbruk — snabb smörjning vid låga temperaturer och stabilitet vid höga driftstemperaturer.
  • Möjlighet till förlängda oljebytintervaller vid överensstämmelse med fordonstillverkarens riktlinjer och övervakning av oljetillstånd.
  • Reducerat bränsle- och oljeanvändning som följd av lågfriktionskaraktäristika och förbättrad viskositetstabilitet.

Tekniska data (utvalda)

  • Tillverkare: JMC
  • Förpackning: 1 liter
  • Bränsletyp: Diesel
  • Viskositetsklass: 10W-40
  • ACEA: E9 / E7 / E6
  • API: CI-4
  • Godkännanden: Daimler DTFR15C110, MAN 3271-3 (och relaterade rekommendationer som angivits ovan)

Kompatibilitet och kommentarer

Använd alltid oljan i överensstämmelse med fordonstillverkarens specifikationer. Även om oljan kan blandas med andra kommersiella motoroljor, rekommenderas att följa tillverkarens serviceintervaller och att inspektera oljekvaliteten vid förlängda intervaller. För motorer med särskilda utsläpps- eller efterbehandlingssystem måste man säkerställa att low‑SAPS-karaktäristik och tillverkar-godkännanden är lämpliga.

Produktidentifikation: JMC 10W-40 TR extra, MPN 558.40.10, GTIN 4043981413953.