Växellådsolja ATF CVT JMC 558.50.37 Automatlådsolja för CVT. 20 L behållare, syntetisk HC-bas, framtagen för push-and-pull rem-CVT.
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
ATF CVT växellådsolja (20 L) för kontinuerligt variabla växellådor
Produkt: JMC transmissionsolja Extra ATF CVT (GTIN: 4043981424751, MPN: 558.50.37) från JMC.
Denna automotordrivmedel har utvecklats för användning i moderna kontinuerligt variabla transmissioner (CVT) med push‑and‑pull länkretsbälte. Produkten är en syntetisk HC‑baserad formulering som är utformad för att ge stabil friktionsegenskap, bra vridmomentöverföring och skydd mot slitage och åldring under driftsförhållanden som typiskt förekommer i CVT‑enheter.
- Funktion: Säkerställer kontrollerad friktion mellan metallytor i CVT‑system för jämna körförskjutningar och effektiv kraftöverföring från motor till växellåda.
- Användningsområde: Särskilt anpassat till kraven i många CVT‑transmissioner (push‑and‑pull link belt). Inte lämplig för hybrid CVT‑system (t.ex. vissa Honda/Ford-hybridlösningar), dubbelkopplings‑transmissioner (DCT/DSG) eller steglösa automatiska växellådor där andra oljeformuleringar krävs.
- Blandning: Blanda inte denna specialiserade CVT‑olja med konventionella ATF‑produkter, eftersom det kan ändra friktionsegenskaperna och kompromissa transmissionens funktion.
Materialval och egenskaper
Oljebasen är HC‑syntetisk, vilket bidrar till förbättrad oxidationsstabilitet och lägre avdunstning jämfört med helt konventionella mineraloljor. Tillsatserna är anpassade för att:
- Åstadkomma stabil friktionsprestanda över temperatur- och belastningsintervallet.
- Minska slitage på metallytor för förlängd livslängd för drivlinans komponenter.
- Bibehålla egenskaper vid låga temperaturer för att säkerställa goda växlingsegenskaper vid kalla starter.
Tekniska data
- Producent: JMC
- Förpackning/innehåll: 20 liter
- Kvalitetstyp: Syntetisk, CVT‑specifik formulering
- Lämplig för turbo: Nej
- GTIN / MPN: GTIN 4043981424751, MPN 558.50.37
Kompatibilitet och tillverkarens rekommendationer
Formuleringen är anpassad till ett brett spektrum av OEM‑specifikationer och rekommendationer för CVT‑vätskor. Följande standarder och tillverkar-koder nämns i tillverkarens dokumentation och kan fungera som referens vid val för specifika fordon:
- BMW 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
- Chrysler CVTF +4
- Daihatsu CVTF‑DC / CVTF‑DFE
- Dodge / Jeep NS‑2 / CVTF +4
- Ford WSS‑M2C933‑A / WSS‑M2C933‑C
- GM DEX‑CVT / GM 19260800 / GM HP CVTF
- Honda HCF‑2
- Hyundai / Kia SP‑CVT1
- Mazda CVTF 3320
- Mercedes‑Benz MB 236.20
- Mitsubishi CVTF‑J1 / CVTF‑J4
- Nissan NS‑1 / NS‑2 / NS‑3
- Subaru Lineartronic CV‑30, CVTF, CVTF II, E‑CVT, iCVT
- Suzuki CVT Green 1 / Green 2 / CVTF 3320 / NS‑2 / TC
- Toyota CVT FE / Toyota TC
- VW G 052 180 / G 052 516 / TL 521 80 / TL 525 16
Obs: Innan användning bör du alltid kontrollera fordonets instruktionsbok eller tillverkarens rekommendationer för att säkerställa kompatibilitet med den specifika CVT‑modellen. För hybrid‑CVT, DCT/DSG och steglös automat ska andra oljetyper användas.
Praktiska överväganden för verkstäder
- Förvaras torrt och frostfritt. Hållbarhet och prestanda beror på korrekt förvaring.
- Vid påfyllning följ tillverkarens påfyllningsmängder och procedurer för venting/kalibrering, eftersom CVT‑systemets funktion är känslig för nivå och luft i systemet.
- Undvik kontaminering med andra oljetyper vid påfyllning eller återanvändning av påfyllningsutrustning.
Produkten levereras av JMC och markeras med GTIN 4043981424751 och artikelnummer (MPN) 558.50.37, uppgifter som kan användas för att säkerställa korrekt variant vid beställning eller mottagning av vara.