O-Ring 1.78X44.17Mm Jmp BMW R 80 RT/2 Monolever

O-Ring 1,78X44,17 mm JMP - Täckning och Funktion

O-Ring 1,78X44,17 mm från JMP är designad för att säkerställa tätslutande förbindelser i motorcykelns instrumenter. Denna o-ring används främst i olika BMW-modeller och är avgörande för att förhindra läckage av vätskor, såsom bränsle och olja, som kan påverka motorens prestanda och tillförlitlighet.

Tekniska Specifikationer

Med en invändig diameter på 44,17 mm och en höjd på 1,78 mm, är denna o-ring idealisk för att säkerställa tätheten i system där tryck kan uppstå och där det krävs en pålitlig tätning. Materialet, som är gummi, har valts för sin motståndskraft mot både bensin och olja, vilket säkerställer att o-ringen kan motstå de utmaningar som följer med motorcykelns drift.

Kompatibilitet

O-Ring 1,78X44,17 mm JMP är kompatibel med en rad BMW-modeller från 1969 till 1998, inklusive:

• BMW R 50 /5 (1969-1973)
• BMW R 60 /5 och R 60 /6 (1969-1976)
• BMW R 75 /5 och R 75 /6 (1969-1976)
• BMW R 90 /6 och R 90 S (1973-1976)
• BMW K 100 RS, K 100 RT, K 75 RT (1983-1996)
• Beta Evo 250/300 4T (2007-2024)

Passar till ett stort antal motorcyklar från BMW:s R- och K-serie, samt Betas Evo-modeller, vilket gör den till en mångsidig komponent för både klassiska och moderna motorcyklar.

Underhåll och Utsikt till Utbyte

Det rekommenderas att regelbundet kontrollera tillståndet av o-ringen, särskilt om det uppstår läckor i instrumentpanelen eller vid anslutningar där o-ringen är installerad. Om o-ringen har blivit spröd eller skadad, bör den bytas ut för att säkerställa att det inte uppstår läckor som kan påverka motorens prestanda.

O-Ring 1,78X44,17 mm JMP (GTIN: 4043981383041, MPN: 734.66.29) är därför en viktig del av underhållet av motorcyklar som kräver pålitliga och hållbara tätlösningar för sina instrument.