Filters
Stänga

Motstånd för broms + bakljus i.BOS - CL1

Resistor / Kellermann 123.942 Motstånd för i.BOS blinkers/bakljus. Säkrar korrekt blink/varning vid DF-kombinationer. Aktivera vid behov "LED-blinkers" i mjukvara.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 705.13.13
Tillverkarens artikelnummer: 123.942
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
Tillverkare: Kellermann
558,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

Motstånd till blink/stop- och baklykta (i.BOS - CL1) till motorcykel

Produkt: Motstånd för broms + baklykta i.BOS - CL1 från Kellermann. GTIN: 4029265239426. MPN: 705.13.13.

Denna motstånd är utformat för att lösa elektriska felmeddelanden i instrumentpanelen efter byte av originallampor till LED-enheter eller vid användning av kombinerade diodfunktioner (DF-kombinationer). Den används främst i i.BOS-systemen, där blinkindikatorn eller andra kontrollampor i cockpit visar överkänslig eller felaktig beteende efter blinkersombyggnad.

  • Funktion: Motståndet efterliknar en lämplig belastning på blink-/baklyktskredsen så att fordonets elektronik registrerar korrekt drift av blinkers och baklykta/bromsljus. Det förhindrar snabb blinkning av kontrollampan och felmeddelanden i varningslampor, som annars kan uppstå vid låga LED-strömmar eller vid användning av DF-kombinationer.
  • Användningsområden: Typiskt använd vid konvertering till LED-blinkers eller vid montering av kombinerade blink/baklykta/bromsljus på motorcyklar, inklusive plattformar som Harley-Davidson med HD-LAN. Lämplig för mekaniker och motorcykelägare som arbetar med eftermontering av LED-enheter.
  • Systemkrav: För korrekt funktion kan det vara nödvändigt att aktivera inställningen "LED-blinkers" i fordonets programvara. En inställning/motstånd sätts i förhållande 1 set per 2 blinkers / 2 DF-blinkers (täcker blinkers, baklykta och bromsljus i den aktuella kretsen).

Material och egenskaper

  • Motståndet är utfört med komponenter avsedda för fordonsbruk och värmeavledning under belastning. Materialval tar hänsyn till driftstemperaturer och vibrationspåverkan som normalt förekommer på motorcyklar.
  • Konstruktionen är dimensionerad för att ge stabil belastning utan elektronisk interferens med andra fordons system. Anslutningar är utformade för säker elektrisk kontakt i motorcykelns kabelnät.
  • Används material och komponenter som matchar kraven på värmespridning och mekanisk robusthet i externa motorcykelapplikationer; dock är produkten inte en öppenhet värmeavledare — korrekt montering med fri luftgång rekommenderas för att undvika ansamling av värme.

Kompatibilitet och installation

  • Passar till eftermonteringsscenarier med LED-blinkers och DF-kombinationer. Specifik kompatibilitet beror på fordonets elektriska arkitektur; särskilt användbar vid system som använder en styrenhet som i.BOS.
  • Installation bör utföras av en fackperson eller erfaren mekaniker. Montera motståndet i närheten av den relevanta blink-/baklyktskretsen och se till korrekt polförbindelse och fastsättning för att minimera vibrationer.
  • Kom ihåg att kontrollera och eventuellt aktivera mjukvaruställningen för "LED-blinkers" i fordonets system om det är relevant för att uppnå fullständig korrekt funktion.

Tekniska anmärkningar: Produkten anger MPN 705.13.13 under märket Kellermann och GTIN 4029265239426. Den är utvecklad för att åtgärda felmeddelanden relaterade till blinkkontroll och varningslampor efter blinkersombyggnad; produkten ändrar inte fordonets elektriska logik, utan anpassar belastningen så att befintliga kontrollkretsar känner igen belastningen korrekt.

Kontakta en kvalificerad tekniker om du är osäker på korrekt dimensionering eller om fordonets system har särskilda krav (t.ex. nätverksbaserade system som HD-LAN), så att den nödvändiga mjukvarukonfigurationen kan bekräftas innan slutlig montering.

Kategorier