Filters
Stänga

Main Jet Harley Davidson Gr 170

Huvudmunstycke EBC EBC424-27-170-1PC Huvudmunstycke för Keihin CV-förgasare. Storlek 170, M6x1 gänga, ej original Keihin-del.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 724.34.88
Tillverkarens artikelnummer: EBC424-27-170-1PC
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
Tillverkare: EBC
82,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

Huvudmunstycke 170 till Keihin CV-förd rar CV-karburator (EBC)

Produktöversikt: Detta huvudmunstycke i storlek 170 från EBC (MPN: 724.34.88, GTIN: 5050953858246) är avsett att användas i Keihin CV-typ karburatorer. Produkten är en aftermarket-komponent och inte en originalreservdel från Keihin.

Funktion: Huvudmunstyckets primära uppgift är att reglera bränslemängden som förs in i karburatorns venturi-del under belastning/ full gas. Storleken (170) anger munstyckets hålstörrelse och har direkt inverkan på blandningen mellan luft och bränsle vid högre motorbelastning. Korrekt dimensionerat huvudmunstycke är avgörande för att undvika för rik eller för mager blandning vid fullt gaspådrag, vilket påverkar motoreffekt, tändningstemperatur och tändrörsfärg.

Material och utförande: Huvudmunstycket är utformat med gänga i M6 och ett kapsformat överdel (cap head). Materialval är vanligtvis mässing eller en kopparlegering för god korrosionsbeständighet, exakt borrdiameter och enkel installation. Gängan M6 följer standardmått för många Keihin CV-karburatorer, så att det kan monteras utan modifieringar, förutsatt att karburatorn är konstruerad för M6-munstycke.

Tekniska data (utdrag):

  • Kompatibilitet: Keihin CV-karburator
  • Gänga: M6
  • Munstyckestorlek: 170
  • Typ: Huvudmunstycke (Main Jet)
  • Överdel: Cap head

Praktiska överväganden vid montering och tuning:

  • Kontrollera gängans tillstånd i karburatorns munstyckehus — skadade gängor kan kräva ingripande eller reparation innan korrekt tätning.
  • Vid utbyte eller justering bör man notera befintligamunstycken och brukar byta i små steg (t.ex. ±2–4 storlekar) för att hitta optimal blandning.
  • Efter ändring av huvudmunstycke rekommenderas kontroll av tändrörsfärg, tomgångsinställning och eventuellt huvud- och pilotblandningsjustering för att säkerställa korrekt förbränning i hela varvtalsregistret.
  • Eftersom detta är en aftermarket-del (EBC) kan det förekomma små variationer i borrprecision jämfört med original Keihin-munsstycken; därför rekommenderas kontrollmätning eller testkörning vid kritiska tillämpningar.

Kompatibilitet och anmärkning: Produkten är specificerad till Keihin CV-karburatorer med M6-munstyckesgänga och cap head-top. Det är inte en original Keihin-reservdel, vilket kan vara relevant vid garantibedömning eller vid krav på OEM-kompatibilitet. GTIN (5050953858246) och MPN (724.34.88) kan användas för entydig identifiering vid beställning eller jämförelse.

Underhåll och hållbarhet: För att bibehålla funktion och passform rekommenderas enkel rengöring före montering (ta bort smuts och gamla packningsrester). Undvik användning av aggressiva verktyg som kan deforma munstycksboringen eller skada överdelen. Förvara på torr plats för att minimera korrosion.

Ytterligare upplysningar: Om det behövs kan krysskontroll av passform mot en specifik motorcykelmodell eller karburatornummer användas, där GTIN och MPN kan användas för att kontrollera kompatibilitet hos reservdelsleverantörer eller i reservdelskataloger.

Kategorier