Kedjehjul Dual 45Z Delning 520 guld ZF Inre diameter 105 Hålkrets 125 Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge

Tandhjul Dual 45Z - 520 guld till Triumph motorcyklar

ZF Tandhjul Dual 45Z är ett tekniskt avancerat tandhjul som är designat för att ge optimal prestanda och hållbarhet på både väg- och offroadmotorcyklar. Detta tandhjul har 45 tänder och en inre diameter på 105 mm, vilket gör det perfekt för användning med 520 kedjesystem. Det är en idealisk komponent för en rad Triumph-modeller, inklusive Speed Triple och Daytona, som är kända för sin kraftfulla prestanda och behov av pålitliga delar.

Materialval och egenskaper:

Tandhjulet är tillverkat av en duraluminlegering som kombinerar stålets hållbarhet med aluminiumets lätthet. Duralumin är känt för sin höga draghållfasthet, som är cirka 11 gånger starkare än vanligt aluminium. När det härdas närmar det sig stålets styrka, vilket gör det till ett idealiskt val för motorcykeldelar som måste tåla hård belastning och slitage.

En av de unika egenskaperna hos detta tandhjul är fräsningen i tandbotten, som säkerställer en optimal självrensning. Denna design förhindrar smuts och skräp från att samlas mellan tänderna, vilket kan förkorta livslängden för både kedjan och tandhjulet. Resultatet är en mer effektiv transmission och längre hållbarhet, eftersom tandhjulet är cirka tre gånger mer slitstarkt än rena aluminiumtandhjul och 50% lättare än ståltandhjul.

Kompatibilitet:

• Triumph Masterblaster 955 SS (1996-1997)
• Triumph Daytona 955 i (1997-2006)
• Triumph Speed Triple 900 EFI (1997)
• Triumph Speed Triple 955 EFI (1999-2004)
• Triumph Sprint 955 ST (1999-2004)
• Triumph Speed Triple 1050 (2005-2021)
• Triumph Sprint 1050 ST/GT (2005-2014)
• Triumph Tiger 1050 (2010-2021)

Tekniska specifikationer:

Med GTIN: 4043981304909 och MPN: 758.18.26, är ZF Tandhjul Dual 45Z ett pålitligt val för mekaniker och motorcykelejare som söker en hållbar och effektiv lösning för sin Triumph-motorcykel. Det rekommenderas att kontrollera kedjan och eventuellt byta ut den samtidigt med tandhjulet för att säkerställa optimal funktion och livslängd för hela transmissionssystemet.