Huvudmunstycke storlek 102 EBC

Huvuddysa till Keihin-förgasare, storlek 102 (EBC)

Produkt: Huvuddysa storlek 102 från EBC (MPN: 724.48.06). Detta är en eftermarknadsdysa tillverkad för Keihin-förgasare och inte en originalreservdel från Keihin.

Funktion och användning
Huvuddysan styr mängden bränsle som tillförs luftflödet i förgasarens huvudsystem. Genom att montera en dysa med storlek 102 ändras bränsleleveransen i den del av varvtalsområdet där huvuddysan är avgörande (typiskt mellan mitt- och högvarv). Mechaniker och erfarna motorcykelentusiaster använder huvuddysor för att finjustera luft-/bränsleblandningen för att uppnå korrekt förbränning, särskilt efter ändringar i luftfilter, utsläpp eller höjder över havet.

Material och konstruktion
Dysen är utformad med kapselformad topp och standard M5-gänga, som passar direkt i Keihin-förgasarens dysport. Materialbeskrivningen från tillverkaren är inte explicit i produktuppgifterna, men eftermarknadsdysor görs vanligtvis av mässing eller nickelbelagd mässing för god korrosionsbeständighet och exakt borrprofil. Den kapselformade toppen ger bra grepp vid montering och minimerar risken för skador vid användning av lämpligt verktyg.

Tekniska detaljer

• Kompatibilitet: Keihin-förgasare (passar i förgasare designade för M5-gänga och standard Keihin-dysegemometri).
• Gänga: M5 — standardmått för många Keihin-modeller.
• Dyse storlek: 102 — anger borröppningens dimension, som bestämmer mängden bränsle.
• Dysetyp: Huvuddysa (Main Jet) — används vid fullgas/mid-fill-områden, inte för låggaspåverkning (nålen/venturi och pilotdysa tar hand om det).
• Huvudform: Kapsel (cap head) — lätt att hantera med lämpligt verktyg.
• Leverantör/märke: EBC (MPN 724.48.06) — anger tillverkare/leverantörens referens för denna eftermarknadsartikel.

Praktiska överväganden vid montering
Vid utbyte bör förgasaren vara avmonterad eller lättillgänglig, och området kring dysan bör vara rent för att undvika att smuts kommer in i bränslesystemet. Använd lämplig skiftnyckel eller skruvmejsel till kapsel‑toppen för att undvika rundgång. Efter montering rekommenderas en provkörning och eventuell finjustering av nålposition eller pilotdysa, eftersom ändring av huvuddysa ofta påverkar motorens respons i andra varvtalsområden.

Anmärkningar
GTIN anges inte för denna produkt. Märke och artikelnummer (EBC, MPN 724.48.06) ingår för identifikation vid beställning. Produktbeskrivningen anger uttryckligen att detta är en eftermarknadsdel och inte en original Keihin-reservdel.