Huvudmunstycke Ø128 till Keihin-dämoners (EBC, MPN 724.48.14)
Produktfunktion
Detta huvudmunstycke med storlek 128 är avsett att reglera bränslemängden till luftblandningen i Keihin-dämoner. Huvudmunstyckets funktion är att bestämma hur mycket bensin som sugs genom förgasaren vid mellan- och full gas, och därigenom påverka motorens blandning, tändningsrespons och effektkurva under belastning.
Material och konstruktion
Munstycket är utfört med ett kapsformad topp (cap head) och gänga M5, vilket gör det kompatibelt med standard Keihin huvudmunstycken-säten. Materialet är tillverkat av korrosionsbeständigt metall med toleranser lämpliga för exakt bränslefördelning. Konstruktionen är enkel och mekaniskt robust utan rörliga delar – designad för att hålla dimensioner och öppning över tid under normal drift.
- Typ: Huvudmunstycke (Main Jet)
- Storlek/öppning: 128
- Gänga: M5
- Toppform: Kapsformad (Cap Head)
- Kompatibilitet: Keihin-dämoner
Tekniska kommentarer och användning
Vid tuning eller finjustering av förgasaren används olika huvudmunstycken för att uppnå önskat blandningsförhållande vid full gas. En större munstycke tillåter mer bränsle och ger en rikare blandning; ett mindre munstycke ger en magrare blandning. Munstyckesnumret (128) anger öppningens storlek och används tillsammans med pilotmunstycke, luftskruv och tändningstidpunkt för att uppnå korrekt trimning. När du väljer ett huvudmunstycke bör du ta hänsyn till förändringar i insug, avgas, höjd över havet och bränsletyp.
Kompatibilitet och passform
Detta munstycke är avsett för Keihin-dämoner och har standard M5-gänga, så det passar i säten designade för Keihin huvudmunstycken. Observera att denna produkt inte är en originalreservdel från Keihin; den levereras av märket EBC under artikelnummer (MPN) 724.48.14. GTIN uppges inte för denna vara.
Kvalitets- och underhållsöverväganden
Vid montering: rengör förgasarsätet och kontrollera att packningar och säte är i gott skick för att säkerställa korrekt tätning. Kontrollera öppningen visuellt efter blockerade hål eller skador efter hantering. Vid bränsleskifte eller vid användning i smutsiga miljöer rekommenderas att kontrollera munstyckets skick oftare, eftersom föroreningar kan påverka flödet.
Praktiska råd till mekaniker
- Använd lämpliga munstyckverktyg för att undvika att skada kapsformen.
- När du jämför munstycksstorlekar, byt en storlek i taget och notera skillnader i motorens respons.
- Vid fel i tomgång eller mellanregim bör även pilotmunstycke och luftinställning kontrolleras, eftersom de interagerar med huvudmunstyckets effekt vid olika varvtal.
märkesinformation
Produkten levereras av EBC och refereras till MPN 724.48.14. Eftersom GTIN inte anges bör beställningsuppgifter verifieras mot MPN och beskrivning för att säkerställa korrekt reservdelstillpassning till den specifika Keihin-dämonmodellen.
