Huvuddys storlek 82,5 EBC

Huvudmunstycke 82,5 för Mikuni- och Solex-förgasare (EBC)

Produktöversikt: Detta huvudmunstycke från EBC (MPN: 724.00.21, GTIN: 5050953859403) är en reservdel avsedd för huvudbränsleflödet i förgasare. Munstyckestypen är ett huvudmunstycke (main jet) med storleken 82,5 och ett kappaformat huvud (cap head). Det är tillverkat för användning i Mikuni-förgasare och passar även vissa Solex-modeller.

Funktion: Huvudmunstyckets primära funktion är att reglera mängden bränsle som levereras från förkammaren till den vägledande blandningen i förgasaren vid medelhöga och höga varvtal. Ett korrekt dimensionerat huvudmunstycke säkerställer det förväntade luft/bränsle-förhållandet vid belastning och högre varvtal, vilket påverkar motoreffekt, förbränning och tändningsförhållanden.

• Förgasarkompatibilitet: Designad främst för Mikuni-förgasare; kompatibilitet med Solex anges, men kontroll mot aktuell förgasarmodell rekommenderas.
• Gänga: M5-gänga, standardstorlek för många mindre motorcykel- och mopedmodeller med Mikuni-anpassning.
• Munstyckesstorlek: 82,5 (anger passageöppningens tvärsnittsarea i förhållande till andra munstycken och används vid inställning av bränslemängd).
• Huvudform: Kappaformat huvud (cap head) — relevant för verktygstyp vid montering/demontering.

Material och egenskaper: EBC-munstycken levereras typiskt i material med god korrosionsbeständighet och dimensionsstabilitet (ofta mässing eller förnicklad mässing beroende på leverantörens specifikation). Materialets hårdhet säkerställer att gänga och öppning behåller måtten vid normalt underhåll och vid byte av munstycken. Notera att denna produkt inte är en originalfabrikdel från Mikuni, utan en kompatibel reservdel från EBC.

Tekniska data (sammanfattat):

• Tillverkare/varumärke: EBC
• MPN: 724.00.21
• GTIN: 5050953859403
• Munstyckestyp: Huvudmunstycke (Main Jet)
• Storlek: 82,5
• Gänga: M5
• Huvudform: Kappaformat (Cap Head)
• Användning: Mikuni (angivet) och kompatibla Solex-förgasare

Praktiska anmärkningar till mekanikern: Vid byte ska du säkerställa att förgasarens övriga munstyckesats och nålprofil stämmer överens med det valda huvudmunstycket för att uppnå korrekt luft/bränsle-förhållande över hela varvtalsområdet. Använd lämpligt verktyg för kappahuvuden för att undvika avrundade fastspänningsytor. Eftersom detta är en icke-original reservdel rekommenderas viss kontroll av passform och mätning mot befintligt munstycke före omfattande användning eller motortuning.

Kvalitet och spårbarhet: GTIN och MPN är angivna för igenkänning och för att säkerställa korrekt reservdelsidentifiering vid beställning och i underhållsjournal.