Filters
Stänga

HELICOIL® Plus M10 x 1 REPARATUR-Set för tändstift reparation

Gängreparationsset Helicoil 4185 110 3100 / M10 x 1 För tändstiftsgänga. Gänginsatser i rostfritt stål, M10 x 1,00, med kombi-gängtapp och installationsspindel.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 485.04.18
Tillverkarens artikelnummer: 4185 110 3100
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
2 208,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

HELICOIL® Plus M10 x 1 reparationssats för tändningsgängor

Produktöversikt: Detta HELICOIL® Plus reparationsset från Helicoil (MPN: 485.04.18, GTIN: 4250361202476) är avsett för reparation av skadade eller slitna tändningsgängor i motorblock. Setet innehåller insatsgängor, kombinerat gängborr/krämaskin och installationsdorn, för korrekt återuppbyggnad av M10 x 1,00 tändningsgänga.

  • Användning: Reparation av tändningsgängor i aluminium eller andra metaller där originalgängan är skadad, avbruten eller utvidgad.
  • Dimension: M10 x 1,00 (för tändningsgänga enligt DIN 72 502).
  • Innehåll i setet: gänginsatser, kombi-gängborr/krämaskin och installationsdorn i de längder som passar vanliga tändstiftsgängors djup (angivet på tillverkarens förpackning).

Funktion och hur det fungerar:

En HELICOIL®-insats är en prefabricerad spiralformad gänginsats som sätts i ett förberett hål i motorblocket och bildar en ny, exakt gänga för tändstiftet. Processen: borra/planera den skadade gängan med lämpligt kombi-gängborr, skära/förbereda mottagargängan om nödvändigt, och skruva i insatsen med installationsdorn. Insatsen levererar en dimensionsstabil, bärande gängyta som fördelar belastningen och minskar lokal materialpåverkan i mjuka material som aluminium.

Material och egenskaper:

  • HELICOIL® plus-insatsen är tillverkad av austenitiskt krom-nickelstål med en garanterad draghållfasthet på minst 1400 N/mm².
  • Trådens yta är rullad (inte skuren), vilket ger mycket hög ytkvalitet och låg råhet.
  • Den rullade tråden minskar gängfriktionen och sänker torsionsspänningen vid åtdragning jämfört med konventionellt skurna gängor.
  • Låg och konstant gängfriktion innebär att upprepade monterings-/demonteringssituationer ger mer enhetlig förspänning vid samma åtdragningsmoment, vilket förbättrar utnyttjandet av högfästhetsbultars egenskaper.
  • Materialvalet (krom-nickelstål) ger korrosionsbeständighet och hög slitstyrka under de driftförhållanden tändstiftsförband vanligtvis utsätts för.

Tekniska fördelar i praktiken:

  • Återställer original gängdimension och -styrka i mjuka material utan att behöva byta hela toppstycket.
  • Minskar risken för ömsesidig skada vid upprepad ut- och inskruvning av tändstift tack vare den låga ytråheten (upp till 90 % lägre råhet jämfört med skurna trådar, enligt tillverkaren).
  • Enhetlig förspänningsnivå vid montering, vilket är viktigt för tätning, värmeöverföring och elektrisk förbindelse i tändstiftsmontaget.

Kompatibilitet och användningstips:

  • Utformad specifikt för M10 x 1,00 tändningsgänga (DIN 72 502), vanligt förekommande i många båt-, motorcykel- och bilmotorer — kontrollera alltid tändstiftets och topplockets specifikationer före användning.
  • Följ monteringsinstruktionerna: korrekt borrning/förberedelse av hålet, användande av rekommenderat antal varv vid insättning och korrekt åtdragningsmoment för tändstiftet efter insättning.
  • Använd lämpliga borr- och gängmått från tillverkarens anvisning för att säkerställa korrekt passform och belastningsfördelning.

Varumärke och identifiering: Produkten levereras av Helicoil och kan hittas under MPN 485.04.18. GTIN 4250361202476 kan användas vid sökning eller lagerhantering för att säkerställa korrekt varuidentifiering.

Anmärkningar: Information om insatslängder och setinnehåll kommer från tillverkarens uppgifter. Vid professionellt bruk bedöms och väljs korrekt insatslängd och monteringsprocedur utifrån motorns konstruktion och tändstiftets krav.