Utvecklingen av efterföljaren till den beprövade 520ERV3 är också baserad på den mångåriga
DID:s erfarenhet inom MotoGP och uppfyller även de högsta kraven genom att använda de patenterade X-ringarna.
Av denna anledning används den bland annat av många racingteam, till exempel hos Yamaha i MotoGP.
ERV7 är speciellt utvecklad för racing
Längre livslängd och lägre friktion tack vare de patenterade X-ringarna -
Den direkta kraftöverföringstekniken ger föraren en otrolig accelerationsrespons vid acceleration Detta beror på den senaste tekniken för att öka kedjestyrkan
