DID X-Ringkedja G&B520VX3/108 Kedja öppen med clipslås

DID X-Ringkedja G&B520VX3/108 – öppen kedja med klammerlås till motorcykel

Produktöversikt: DID X-Ringkedja G&B520VX3/108 är en öppen 520-kedja levererad med klammerlås (spränglänk). Kedjan är utformad för krävande användning på väg och offroad, där låg friktion, lång livslängd och hög brottstyrka är viktiga parametrar. Tillverkaren DID (GTIN: 4525516319195, MPN: 797.02.05) är känd för leverans av originalutrustning till många japanska och europeiska motorcykelmärken och använder erfarenheter från professionell motorsport i konstruktionen.

Funktion och användning:

• Kraftöverföring: 520-pitch-konstruktionen och VX3-designen är optimerad för direkt kraftöverföring från motor till drivhjul, vilket ger mer exakt gasrespons jämfört med äldre konstruktioner.
• X-Ring: Patenterade X-ringar reducerar intern friktion mellan rull och bussning, vilket sänker slitage och förbättrar effektivitet över tid.
• Öppen konstruktion: Levereras som öppen kedja redo för montering med klammerlås (spränglänk), vilket gör den lämplig för reparationer och utbyte påverkstad.

Material och egenskaper:

• Plattor och rullar: Höghållfast stål behandlat för slitagebeständighet; yttre plattor är guldfärgade och inre plattor svarta lackerade för korrosionsskydd och visuell differentiering.
• X-Ring tätning-system: X-formade ringar i elastomer som håller smörjmedel inne och smuts ute, vilket reducerar friktion och ökar livslängden jämfört med traditionella O-ringar.
• Brottstyrka: Angiven draghållfasthet på 3720 kg, vilket speglar kedjans förmåga att hantera höga belastningar vid kraftig acceleration och tung användning.
• Kontinuerlig indeks (continous index): 3500, relevant vid bedömning av kedjeytans livslängd under kontinuerlig belastning.

Tekniska data (utvalda):

• Pitch: 520
• Längd: 108 led
• Tätningstystem: X-Ring
• Typ: VX3
• Konstruktion: Öppen (Open)
• Fästeled: Klammerslås (spränglänk)
• Dragstyrka: 3720 kg
• Tillverkare: DID

Kompatibilitet och tillbehör:

• Passar till motorcyklar som specificerar 520-kedja och 108 led. Kontrollera bak-tändhjul och främre-tandhjuls tandantal samt kedjelängd vid montering.
• Klammerslåset ingår; alternativt kan fasta eller ihåliga nitar användas beroende på preferens och installationsprocedur. Relaterade artiklar från DID: lämpliga klammernummer och nitarreferenser finns i tillverkarens sortiment.

Praktiska överväganden för mekaniker:

• Vid montering rekommenderas korrekt spänning och smörjning vid kedjehjul för att säkerställa likformig nötning och optimal livslängd. X-Ring kräver samma rutinmässiga underhåll som andra tätade kedjor, men kan visa förlängda serviceintervall mellan omfettningar jämfört med konventionella O-ringar.
• Vid val mellan klammerslås och nit bör man överväga belastningsprofil och tillgång — nit ger vanligtvis en mer permanent förbindelse, medan klammerslås gör eftermontering snabbare.

Ytterligare upplysningar: Produkten marknadsförs av DID (GTIN: 4525516319195, MPN: 797.02.05). Den tekniska konstruktionen bygger på DIDs erfarenhet från MotoGP och andra professionella serier, vilket återspeglas i VX3-designens fokus på låg friktion och hög styrka.