DID Standardkedja 530/130 Kedja öppen med clipslås

DID Standardkedja 530 — öppen kedja med klämmsäkring för motorcykel

Produktöversikt: Denna DID standardkedja i 530-delning levereras öppen med klämmsäkring (språng-länk) och är avsedd för vanlig väg- och offroad-användning, där en enkel, mekanisk förbindelse och dokumenterad hållbarhet efterfrågas. Produkten marknadsförs av DID (MPN: 748.03.20, GTIN: 4525516162302).

Funktion och användning: Kedjans primära funktion är att överföra vridmoment från motorens utgående hjul till bakhjulet. Som en öppen kedja med klämmsäkring ger den möjlighet till enkel montering och demontering utan specialverktyg för kedjeleddet. Konstruktionen är standard (icke O-rings) vilket gör den lämplig för användningar där låg friktion och enkel underhåll prioriteras framför extra tätning och livslängdsförbättring som O-ringskedjor erbjuder.

Material och konstruktion:

• Ytter- och innerplattor: vanligt stål (plain steel) — valda för temperaturbeständighet och enkel reparation.
• Öppen konstruktion utan O-ringar — reducerad motstånd och lättare rengöring, men kräver tätare smörjning för att minska slitage.
• Förbindelseled: klämmsäkring (språng länk) – praktisk vid montering och inspektion.
• Dragkraft (brottstyrka): ca. 3.150 kg, vilket indikerar kedjans maximala brottstyrka under statisk belastning.

Tekniska specifikationer (utvalda):

• Delningsmått (pitch): 530
• Längd: 130 länkar
• Typ: Standard, öppen
• O-rings: Nej (Non O-ring)
• Förbindelseledstyp: Spring link / klämmsäkring
• Kontinuerlig index: 100
• Tillverkare: DID (MPN 748.03.20)
• GTIN: 4525516162302
• Produkt på rulle referens: 748.61.11; lämplig spring link referens: 748.61.29

Kompatibilitet och monteringstips: Kedjan är en standard 530-delning och är därför kompatibel med motorcyklar som specificerar 530-kedjor och- drev. Längden på 130 länkar innebär att kedjan normalt klipps till korrekt längd vid montering; klämmsäkringen underlättar denna process. Säkerställ korrekt spänning, korrekt smörjmedel och regelbunden uppföljning. För fordon som kör långsamt eller tung belastning eller som kräver låg underhåll, kan en O-ringskedja eller en kedja med förstärkta plåtar övervägas istället.

Praktiska fördelar och begränsningar:

• Fördelar: Enkel och snabb montering, låg friktion i drift, enklare rengöring vid offroad-användning.
• Begränsningar: Avsaknad av O-ringar innebär tätare smörjning och större underhåll jämfört med förseglade kedjor; vanligt stål har inte samma korrosionsskydd som belagda eller rostfria varianter.

Vem bör överväga denna kedja: Mekaniker och motorcykelägare som behöver en pålitlig, standard 530-kedja för väg- eller offroad-användning och som är bekanta med regelbundet underhåll och korrekt montering. DID är en erkänd tillverkare, och denna modell (MPN 748.03.20, GTIN 4525516162302) följer tillverkarens dokumenterade konstruktion för standardkedjor.

Ytterligare information: För referens av reservdelar och tillbehör: produkt på rulle anges som 748.61.11, och lämplig spring link anges som 748.61.29. Dessa referenser kan vara relevanta vid nybeställning eller vid behov av extra förbindelseled.