Clutch Plate Set Std Ebcfriction Plates Only Suzuki LT-Z 400 Quadsport

EBC Kopplingslameller för motorcyklar

EBC CK kopplingslameller är designade för att ersätta de ursprungliga kopplingsskivorna i olika motorcyklar. Dessa lameller är exakt dimensionerade i förhållande till storlek och antal, vilket säkerställer en problemfri installation och optimal funktionalitet.

Lamellerna är tillverkade av ett beläggningsmaterial baserat på kork, som innehåller en hög andel aluminium. Detta val av material minskar slitage och blekning till ett minimum, vilket är avgörande för att upprätthålla en stabil kopplingsprestanda över tid. Den starkt komprimerade strukturen av lamellerna förhindrar utvidgning och glidning, även under extrem stress, vilket säkerställer en pålitlig kopplingsfunktion under olika körförhållanden.

EBC CK kopplingslameller är lämpliga för alla typer av motorcyklar och passar både amatörer och mer erfarna mekaniker som vill underhålla eller reparera sina fordon. Det är viktigt att säkerställa att kopplingslamellerna är i gott skick, eftersom de påverkar motorcykelns prestanda och köregenskaper.

Kompatibla motorcyklar

• Kawasaki KFX 400 A (2005)
• Suzuki LT-Z 400 (2005)
• Kawasaki KFX 400 A (2006)
• Suzuki LT-Z 400 (2006)
• Arctic Cat/Textron DVX 400 (2007)
• Suzuki LT-Z 400 (2007)
• Arctic Cat/Textron DVX 400 (2008)
• Suzuki LT-Z 400 (2008)
• Suzuki LT-Z 400 (2009)
• Suzuki LT-Z 400 (2010)
• Suzuki LT-Z 400 (2011)
• Suzuki LT-Z 400 (2012)
• Suzuki LT-Z 400 (2013)
• Suzuki LT-Z 400 (2014)
• Suzuki LT-Z 400 (2015)
• Suzuki LT-Z 400 (2016)
• Suzuki LT-Z 400 (2017)

Vid byte av kopplingslamellerna rekommenderas det att kontrollera kopplingsfjädern och eventuellt byta ut den om den visar tecken på slitage. En väl fungerande kopplingsfjäder säkerställer att kopplingen fungerar optimalt tillsammans med de nya lamellerna.

Produktinformation:

• Varumärke: CK3447
• MPN: 745.24.69
• GTIN: 5050953205972

Genom korrekt underhåll och byte av kopplingslamellerna kan motorcykelns prestanda förbättras, och man kan säkerställa en jämnare och mer effektiv kraftöverföring från motorn till hjulen. Det är en viktig del av underhållet av motorcyklar, särskilt för dem som kör under krävande förhållanden eller under längre perioder.