Filters
Stänga

CDI-enhet Generic Trigger 50 SM

CDI-enhet Naraku 700.30.19 Tändningsstyrning med höjd varvtalsbegränsare. Tillåter upp till ca 10 000 o/min. Passar flera modeller – se modell/år i listan.
Lagerstatus: I lager
Artikelnr: 700.30.19
Leveranstid: 1-5 arbetsdagar
2 278,00 kr
Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Snabb leverans med GLS – din order kommer snabbt fram
  • Säker betalning – vi skyddar dina uppgifter
  • Dela upp betalningen med Klarna – enkelt och flexibelt
  • Hitta rätt delar – använd vår precisa sökmodul
  • Över 20 års erfarenhet

CDI-enhet för motorcyklar - Tändningskontroll och prestanda

CDI-enheten (Capacitor Discharge Ignition) är en viktig komponent i tändsystemet på motorcyklar, som säkerställer effektiv tändning av bränsle-luftblandningen i motorn. Denna specifika CDI-enhet från Naraku är designad med en höjd varvtalsbegränsare, vilket gör det möjligt för motorn att nå högre varvtal jämfört med OEM-versionen, som begränsar vid 8000 o/min. Naraku Sport CDI tillåter att gasreglaget kan nå upp till ca 10 000 o/min, vilket kan vara en fördel för dem som vill optimera motorens prestanda.

CDI-styrenheten placeras typiskt i motorcykelns ram, ofta nära batteriet eller under sitsen, och den är avgörande för att reglera tändcykeln. Om ytterligare trimningsåtgärder planeras, såsom installation av ett större cylinderset eller ett sportavgassystem, kan denna CDI-enhet vara en användbar uppgradering. Det är dock viktigt att notera att en fullständig borttagning av varvtalsbegränsaren inte rekommenderas utan rätt förberedelser och uppgraderingar, såsom installation av en intern rotortändning samt förbättrade vevaxellager.

Materialvalet i CDI-enheten är designat för att säkerställa hållbarhet och tillförlitlighet under drift. Även om specifika tekniska specifikationer inte anges, är det viktigt att välja en CDI-enhet som matchar motorcykelns krav för att uppnå optimal prestanda. Vid installation av CDI-enheten rekommenderas det att kontrollera ledningsnätet för eventuella slitna eller skadade kablar, då dessa kan påverka tändsystemets effektivitet.

CDI-enheten är kompatibel med en rad motorcyklar, inklusive:

  • Generic Trigger 50 SM (2008-2012)
  • Generic Trigger 50 X (2008-2012)
  • Malaguti XSM 50 (2008-2011)
  • Malaguti XTM 50 (2008-2011)
  • KSR-Moto TR 50 SM (2013-2022)
  • KSR-Moto TR 50 X (2013-2022)
  • Beeline Memory 50 (2015-2019)
  • Beeline Pista 50 R AC (2015-2019)
  • Beeline Tapo 50 (2015-2019)
  • Beeline Tapo 50 RS (2015-2019)
  • Zündapp ZXE 50 (2019-2021)
  • Zündapp ZXM 50 (2019-2021)

CDI-enheten är designad för att fungera effektivt i små motorcyklar och scootrar, vilket gör den idealisk för stadskörning och kortare turer. Den säkerställer att motorn fungerar optimalt, vilket kan vara särskilt viktigt för dem som använder sin motorcykel för daglig transport eller pendling.

För att säkerställa den bästa prestandan från din motorcykel bör du överväga att kontrollera relaterade komponenter, såsom tändstift och eventuella bränslesystemkomponenter, när du byter CDI-enheten. Detta kan hjälpa till att upprätthålla en stabil och effektiv drift av motorn.

GTIN: 4057237608185 | MPN: 700.30.19

Se den kompletta listan över fordon som delen passar på nedan:

Denna MC-reservdel passar på följande motorcyklar:

Motorcykel Märke Motorcykel Modell Motorcykel Årsmodell
Beeline Memory 50 2015
Beeline Memory 50 2016
Beeline Memory 50 2017
Beeline Memory 50 2018
Beeline Memory 50 2019
Beeline Memory 50 2020
Beeline Pista 50 R AC 2015
Beeline Pista 50 R AC 2016
Beeline Pista 50 R AC 2017
Beeline Pista 50 R AC 2018
Beeline Pista 50 R AC 2019
Beeline Pista 50 R AC 2020
Beeline Rinaldo 50 2016
Beeline Rinaldo 50 2017
Beeline Rinaldo 50 2018
Beeline Tapo 50 2015
Beeline Tapo 50 2016
Beeline Tapo 50 2017
Beeline Tapo 50 2018
Beeline Tapo 50 2019
Beeline Tapo 50 2020
Beeline Tapo 50 RS 2015
Beeline Tapo 50 RS 2016
Beeline Tapo 50 RS 2017
Beeline Tapo 50 RS 2018
Beeline Tapo 50 RS 2019
Beeline Tapo 50 RS 2020
Generic Trigger 50 SM 2008
Generic Trigger 50 SM 2009
Generic Trigger 50 SM 2010
Generic Trigger 50 SM 2011
Generic Trigger 50 SM 2012
Generic Trigger 50 X 2008
Generic Trigger 50 X 2009
Generic Trigger 50 X 2010
Generic Trigger 50 X 2011
Generic Trigger 50 X 2012
KSR-Moto KSR-Moto TR 50 SM 2020
KSR-Moto KSR-Moto TR 50 SM 2021
KSR-Moto KSR-Moto TR 50 SM 2022
KSR-Moto KSR-Moto TR 50 X 2022
KSR-Moto TR 50 SM 2013
KSR-Moto TR 50 SM 2014
KSR-Moto TR 50 SM 2015
KSR-Moto TR 50 SM 2016
KSR-Moto TR 50 SM 2017
KSR-Moto TR 50 SM 2018
KSR-Moto TR 50 SM 2019
KSR-Moto TR 50 SM 2020
KSR-Moto TR 50 SM 2021
KSR-Moto TR 50 X 2013
KSR-Moto TR 50 X 2014
KSR-Moto TR 50 X 2015
KSR-Moto TR 50 X 2016
KSR-Moto TR 50 X 2017
KSR-Moto TR 50 X 2018
KSR-Moto TR 50 X 2019
KSR-Moto TR 50 X 2020
KSR-Moto TR 50 X 2021
Malaguti XSM 50 2008
Malaguti XSM 50 2009
Malaguti XSM 50 2010
Malaguti XSM 50 2011
Malaguti XTM 50 2008
Malaguti XTM 50 2009
Malaguti XTM 50 2010
Malaguti XTM 50 2011
Zündapp ZXE 50 2019
Zündapp ZXE 50 2020
Zündapp ZXE 50 2021
Zündapp ZXM 50 2019
Zündapp ZXM 50 2020
Zündapp ZXM 50 2021