Blandningsreguleringsskruv

Blandningsjusteringsskruv (blandningsskruv) används för att finjustera förgasarens blandning vid tomgång och i det låga gasområdet, så att motorn startar bättre, går stabilt på tomgång och reagerar renare från botten. Här hittar du särskilt mikrojusteringsskruvar för Keihin FCR-förgasare – perfekt vid service, utbyte eller fintrimning.

Välj rätt blandningsskruv genom att kontrollera modell/årsmodell på respektive produkt, så att du får korrekt passform till din förgasare.

Blandningsjusteringsskruv – vad gör den helt exakt?

En blandningsjusteringsskruv är förgasarens finjustering för den nedersta delen av gasområdet. På många förgasare påverkar den främst tomgång och “off-idle” (alltså precis när du börjar öppna gasen), och den används för att få motorn att gå jämnt, stabilt och rent – särskilt vid kallstart/varmstart, tomgång och de första små gasrörelserna.

Keihin FCR: här styr skruven bränsle i tomgångskretsen

På Keihin FCR är blandningsjusteringsskruven vanligtvis det som kallas en idle mixture screw / fuel screw. Den styr bränsletillförseln till tomgångsporten, och en större öppning (oftast “skruva ut”) ger en rikare blandning vid tomgång och strax över tomgång. Det är därför den är så effektiv när du vill få bort tvekan, “hängande” tomgång eller ojämn gång från botten.

Fuel screw vs. air screw – därför kan “riktningen” variera

Det kan vara förvirrande, eftersom vissa förgasare använder en air screw (luftskruv) i stället. Tumregeln är att:

• FCR (fuel screw): reglerar bränsle till tomgångsporten (motor-/enginesidan) och används för att göra blandningen rikare/magrare vid tomgång och off-idle.
• Många andra typer (air screw): reglerar luft till tomgång/slow-kretsen (luftfiltersidan), där “skruva ut” typiskt ger mer luft (magrare) och “skruva in” mindre luft (rikare).

Därför: Följ alltid förgasartypen och produktens anvisningar – och använd skruven som fintrim, inte som ersättning för korrekt munstycks-/nålinställning.

Mikroblandningsskruvar för Keihin FCR

På den här sidan hittar du mikrojusteringsskruvar (bl.a. från JMP) för Keihin FCR, beskrivna som skruvar som justerar bränsle/luft i det nedre gasspjällsområdet. Flera varianter är tillverkade i aluminium med korrosionsbeständig yta – och finns i olika färger, så att du kan välja utseende eller snabbt känna igen din inställning.

När är det vettigt att kontrollera/byta blandningsskruven?

• Ojämn tomgång eller att motorn dör vid lätt gas från tomgång
• Tvekan/”lean bog” direkt från botten
• Efter service, förgasarrengöring, ändringar i avgassystem/insug eller större väder-/temperaturförändringar

FAQ – Blandningsjusteringsskruv

Påverkar blandningsskruven hela gasområdet?

Nej – den påverkar främst tomgång och strax över tomgång (lågt gasområde). Vid mer gas tar nål/munstycken gradvis över.

Är blandningsjusteringsskruven samma sak som tomgångsskruven?

Nej. Tomgångsskruven bestämmer vanligtvis hur mycket spjället står öppet vid tomgång. Blandningsskruven finjusterar själva blandningen i tomgång/lågvarvskretsen.

Passar alla skruvar till alla Keihin FCR?

Nej – kontrollera alltid produktens modell/årsmodell och kompatibilitet, eftersom det kan finnas variationer mellan förgasare och modeller.

Hur vet jag om jag har en “fuel screw” eller “air screw”?

Det beror på förgasartypen och placeringen. På Keihin FCR är det vanligtvis en fuel screw som styr bränsle i tomgångskretsen.