ADAP KABEL LFB-GRÄNSSNITT

Adapterkabel till rattens fjärrkontroll – 20-pin / 32-pin till Dacia, Fiat, Nissan, Opel, Renault och Smart

Produktöversikt: Detta ACV-adapterkabel (GTIN: 4026724344653, MPN: 194.10.59) fungerar som gränssnitt mellan bilens originala rattens fjärrkontroll och en eftermonterad radio. Kabeln bevarar de existerande fjärrkontrollfunktionerna på ratten, så dessa kan användas med kompatibla after-market enheter, under förutsättning att kontakter och signaler matchar bilens utrustning och den nya radiofunchensgränssnitt.

Funktion och användning:

• Översätter och vidareför analoga ratt-fjärrkontrollsignalet från bilens 20-pin / 32-pin Nissan-stall till anslutna eftermonteringsradionsenheter.
• Möjliggör återanvändning av fabriksmonterade rattknappar (t.ex. volym, spårval) efter byte av OEM-radion, beroende på Radios signalfunktioner och bilens utrustningsnivå.
• Innehåller diagnostisk LED: blå konstant indikerar aktivt gränssnitt + 12V tändningsförsörjning; röd indikerar att en rattknappfunktion har identifierats.

Material och konstruktion:

• Kabel- och kontaktmaterial är utformade för automobilbruk med isolering och kontakter anpassade till vanliga installationsstandarder. Det finns inga överdrivna påståenden om särskilt avancerade material; fokus är elektrisk kontinuitet och mekanisk passform.
• Kontakterna följer Nissan 20-pin / 32-pin format och är avsedda att anslutas utan lödning, under förutsättning av korrekt match mellan bilens kontakt och adapterens kontakt.

Kompatibilitet och begränsningar:

• Passar ett antal modeller från Dacia, Fiat, Nissan, Opel, Renault och Smart — bl.a. Dacia Dokker, Duster, Logan, Sandero; Fiat Talento; Nissan NV300/NV400/Primastar; Opel Movano/Vivaro; Renault Captur, Kangoo, Trafic, Master; Smart ForTwo (se specifikationslistan för årsmodeller och varianter).
• Vissa fordon kräver specifika OEM-förutsättningar (t.ex. Visteon Anatel RO13-07-enheter, radioförberedelse eller 1-DIN OEM-enheter). Funktioner kan variera vid reimporterade bilar eller bilar med avvikande mjukvara/programmering.
• För fordon från 2017 och framåt kan det vara nödvändigt att ansluta den röda ledningen till 12V tändningsterminal (terminal 15) i säkringsboxen, beroende på modell och utrustning.
• Varningstona för PDC (parkeringssensor) stöds för vissa Nissan Primastar / Renault Trafic-modeller via en separat del (referensnummer angivet i leverantörens dokumentation).

Installation och konfiguration:

• Installation bör utföras av fackpersoner. Innan anslutning ska OEM-enhetens funktioner verifieras, och batteriförsörjning tas bort.
• Följ den beskrivna anslutningssekvensen: kontroll av interfacekonfiguration, anslutning av radioförbindelsekabel till eftermonteringsenheten, anslutning av övriga ledningar och först ansluta live-ström som sista punkt.
• Programmering av gränssnittet och konfiguration av eftermonteringsradion kan vara nödvändig (se den medföljande BDA/vägledning). Ändringar i dip-switch eller mjukvara ska göras utan spänning.
• Om funktioner inte fungerar korrekt: reinstall OEM-enheten, kontrollera CAN-buss stillast, kontrollera interfacekonfiguration och upprepa installationssekvensen.

Säkerhet och ansvar:

• Ändringar av ledningsnät eller användning av alternativa anslutningar kan påverka tillverkargarantin och ska endast göras av utbildad personal.
• Anslutningar och modifikationer görs på eget ansvar; tillverkarens/leverantörens instruktioner bör följas noggrant för att undvika skador eller funktionsfel.

Ytterligare information: ACV-adaptern (MPN 194.10.59, GTIN 4026724344653) kan kombineras med olika radioanslutningskablar beroende på radiofabrikant (Alpine, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer osv.). Se leverantörens artikelreferenser för matchande adapterkablar och extra anslutningar.

Obs: Jämför alltid de visade adaptersticken visuellt och tekniskt med bilens originalkontakt, och bekräfta bilens originalradio-/utrustningsvariant före installation.